冠心病专利药益安宁丸:《 中国车祸肇事在世界是首位，症结何在，我遵守交通规则就...》这问题怎么消失了？

有个故事，一个中国人在欧洲某国家做一个欧洲人开的车，在一个红绿灯处，红灯亮了，没有别的车辆通行，周围没有警察，没有行人，没有摄像头，但是司机停下来等车，中国人问为什么不过去后，那个司机说：“可能哪个孩子在阳台上看着呢。”
请问哪个中国人的头脑中有这种他们认为很自然的意识？

在这里我不想谈车祸的问题，我想谈谈轿车行业的问题，中国根本不适合发展轿车行业，你看看现在的交通状况，再看看交通事故，这车不是随便什么人都能开的，要是全中国工薪阶层一个家庭一辆车，再加上公司企业用车，我靠，天下大乱了。中国应该学学新加坡

中国还是太穷了，穷国家车卖的又比发达国家贵的多，所以很多人都是拿了驾照没车开的，不象发达国家，基本上车都有车，在这样的氛围里接受的安全行车的信息也更多，这些地区的人们对安全行车早就形成一种概念了，不象中国，车接触的少，有车的又想炫耀，所以车风肯定不好啊。这并不是国人的素质差，而是环境造成的。开货车的又忙着挣钱生活，看病养子，没日没夜的开车是很正常的，这跟一个国家的经济水平都是相挂钩的，国家穷了，机械方面的事故就会多。

有驾驶执照的人应该每隔几年就要重新考笔试，再考一次路试，有多少人的驾驶执照是买来的？又有多少人有了驾驶执照后没摸过车的？久未摸车，一摸就出事！！！以为自己有驾驶执照就很了不起！

我也不能作出合理的解释，但我深知这是我们大家要呼吁引起高层高度注意的一个重点话体；中国的航天科技等已居世界前列，但车祸肇事在世界是首位，这是为什么？随著泾济的快速增长，这类问体在今后五年会更加突出，前几天我的兄第有著同样的不幸，以下是我发表的话体：

如果你有爱心，如果你对社会了解！你就进来谈谈！
悬赏分：20 - 离问题结束还有 14 天 3 小时
首先我要祝福我们每位中华儿女平平安安渡过一个美好的春节！请看完如下内容！
可是我的可爱的亲爱的最爱兄第胡军东同志昨日已和我们永别了，才刚刚过完30岁生日！（详见报导）
http://news.163.com/06/0112/01/277T9TS900011MS6.html
http://news.thebeijingnews.com/china/2006/0112/012@154511.htm
本报讯 昨日早上，206国道江西南城县里塔镇余家堡村路发生一起特大交通事故，共造成8人死亡，6人受伤。

据了解，当日晨5时30分许，一辆皖AE5056的面包车从福建石狮接人后返回，车上乘坐14人，与迎面而来的一辆南城鸿运车队的赣F32093大货车相撞，7人当场死亡，1人被送往医院抢救无效死亡，6名伤者随即被送往医院抢救。（居我刚才电话联络，有二名还未渡过危险期）
由此，我撇开我个人的痛苦，撇开事故发生的责任，从社会的角度来谈下如下话体：

1.谁要为这8位离开的同仁负责？
2.这类事件天天会发生，没有彻底的办法了吗？
3.高层也天天在谈如何构建和谐社会而努力，可有没人知道因此丧失生命的每年有多少？和煤矿事故相比,哪个会在今后五年中会呈上升趋势？和其他国家相比又是如何？
同时我想社会各界来一起关注这个问体！谢谢！

没有消失啊！
我想这个问题应该与我国车辆收费的不合理及学生入学收费高有关，司机们都想着多挣点钱去交路费，补家常，给孩子交学费，所以才忽视交通规则。。。。不能完全怪司机，制度要改一改才行！