日漫下载软件:请教物流问题！

先回答你第一个问题：
UPS、FEDEX、DHL、TNT等这些国际快递巨头都有自己的货运飞机，但实际运作过程中，也有其他的空运代理公司参与进来（这是必须的）。这些货运代理公司承担着“揽货人”的角色，是他们将托运人的快件运送到快递公司指定的货运中心，并预付运费。
例如：你在武汉，有一件包裹，要快递到巴基斯坦，要求使用DHL。你将包裹交给“DHL工作人员”或“货运代理公司”。他们会将包裹送到DHL的货运中心（香港），这段一般通过普通民航班机的货运设施。包裹到DHL香港货运中心后，经过分拣，由DHL自有货机运送到另一个货运中心（迪拜），再通过分拣，送到巴基斯坦的DHL代理处，再次通过分拣，由DHL工作人员或货运代理人，送到收货人手中。
第二个问题：中国邮政的EMS也是全球的快递，在国外有代理网络。
UPS的运作方式：http://www.csyg.net/web/news_one.asp?i_id=1538
DHL货机图片
http://tech.sina.com.cn/o/2002-07-02/123713.shtml
http://news.eastday.com/epublish/gb/paper148/20010403/class014800006/hwz352607.htm

1、TNT DHL FEDEX UPS是世界快递的四大家，他们在全球都有较完整的派送网络，但是，一个公司的网络强大与否，取决于这个公司在某个地区的业务量的大小，一般来说，如果在一个地方设立了分公司，那么这个地区的网络应该都是他们自己组建的，反之，如果只是代表处，那么可能就是和当地的合作伙伴组建的。在中国，经济发达的城市国际快递会多一些，所以上述四家公司在中国经济发达的城市都有自己的网络，在其他地区也都有合作网络，总之，一个公司再强大，也不可能把网络铺设到地球的每一个角落，象非洲的有些地区，肯定是通过当地的合作建立的。同时，这四家公司的网络也有各自的优势地区，例如，FEDEX和UPS在美洲，TNT在欧洲和中东，DHL在东南亚、澳洲的网络相对来说要比其他对手的要全面一些，所以，这也反应在他们的服务上了，如果你用过他们的服务，就会发现，网络全面的地区就是他们服务最好的地区。
2、EMS是中国邮政的特快专递服务，在国内拥有2000多个分支点，这让所有对手望尘莫及，包括四大家，所以目前在国内是一支独秀，但在国外，由于没有自己的派送网络，在国际快件上，EMS就有点力不从心了。TNT公司2003年和中国邮政达成了战略合作伙伴关系，所以，EMS发往国外的快件都是TNT完成的，在TNT内部还专门设有一个EMS部门来处理这些事情。