被限制出境怎么解除:三轮车夫骑车上坡时，乘客该不该下车以减轻车夫的负担？请从经济与伦理的角度分析正反两方的理论依据！

来源：百度文库 编辑：高校问答 时间：2024/04/20 01:18:49
不管你做如何选择。请从经济与伦理两者关系的角度给予正反两方面的理论依据？？？？？？？？？？？

有一次我下了，后来因为我怕他累，因为车上多，我在路上跑了一会，结果我感冒了，有意思，有时候还是应该下的。

有良心就下吧

伦理上应该下，就不用说了吧
经济上，我认为也应该下的啊，你真的缺那么一点嘛？为什么不让这一点钱发挥最大的经济效益呢，你让车夫省了点力气，他就会可以多干点活，这是一种外部经济，会带来更多的收益

经济上,根据等价交换原理,三轮车夫提供服务,你付出报酬,等价交换,你下车了等于你付给他的报酬超出他应该提供的服务量,从而对于你是不公平的.
伦理上,如果上坡时你下车,那不是上坡时为什么不下呢?如果上坡时你下车,在终点你下车付费时为什么不多付钱,让他可以少上坡或不上坡呢?

从经济的角度可不下车，因为你付出的报酬是包括上坡的。从伦理的角度可下车，互相帮助么，人们总是同情弱者的。

三轮车夫骑车上坡时，乘客该不该下车以减轻车夫的负担？请从经济与伦理的角度分析正反两方的理论依据！ 为何骑车上坡累，而推车上坡轻松 公交车一定要到站台才可以停车吗?如塞车以达10分钟车子还不能起动,乘客要求下车,司机有权利不让下车吗? 骑车上坡走S形路线省力。为什么？ 梁朝伟的<三轮车夫>在哪有下载啊,给个链接好吗? 谁知道闽南语<三轮车夫之恋>这首歌的歌词和哪里可以下载 电梯升降时乘客常有耳鼓膜胀痛感但乘客只要在此过程中做咀嚼动作，这种痛感便会减轻，这是因为 以克隆为话题，到底人该不该克隆 中耳严是怎么引起的?在日常生活中该注意些什么问题?以减轻病痛 一辆公共汽车上有（5a-4）名乘客，到某一站有（9-2a）名乘客下车，问，车上原有多少名乘客。