黄木香花冬季落叶吗:车在行驶时放油门，总要向前冲一下，车身也抖一下，什么原因？

挫车的问题我也有啊，已经3万公里了，2档挫车还是比较严重的，车能一跳一跳的，所以车行驶比较快速时要慢松油门，当然遇到紧急情况那就不能慢松了，再怎么挫也得松开油门踩刹车啊。

　　松油门挫车是很正常的，不过楼主开其它车不挫，偏开自己的车挫，这就有点不正常了，应该是开自己的不挫，开别人的挫啊，怪事？不过，最起码证明挫车不是楼主驾驶水平造成的。

　　解决方案

　　一、清洗节气门；

　　二、更换气滤、空滤；

　　三、查看火花塞；

　　四、最好是去4S店看一下油门，不知道楼主是拉线的还是电子的，估计应该是拉线的，检查下拉线。

惯性问题，挡位越低越厉害；
因为挡位越低，波箱齿轮配比越小，拉力越大，当你收油门后，汽车少了推动力而多了拉力，由于惯性的作用，人还继续往前而车少了推动力就减慢，故有往前冲的感觉。

挫车的问题我也有啊，已经3万公里了，2档挫车还是比较严重的，车能一跳一跳的，所以车行驶比较快速时要慢松油门，当然遇到紧急情况那就不能慢松了，再怎么挫也得松开油门踩刹车啊。

松油门挫车是很正常的，不过楼主开其它车不挫，偏开自己的车挫，这就有点不正常了，应该是开自己的不挫，开别人的挫啊，怪事？不过，最起码证明挫车不是楼主驾驶水平造成的。

解决办法的确不多，楼主不妨试着先做做：

一、清洗节气门；
二、更换气滤、空滤；
三、查看火花塞；
四、最好是去4S店看一下油门，不知道楼主是拉线的还是电子的，估计应该是拉线的，检查下拉线。

本人估计问题应该出在油门拉线上~

楼上这些人都没明白楼主的意思，楼主的意思是说收油后挫车，并不是什么向前冲，没看到楼主后来说“车点头”吗，那就是挫车，就是七楼的总监答的还算正确，其他人连意思都没理解，什么惯性啊，纯属瞎答，惯性是向前的，而挫车是向下的，车点头是向前还是向下？楼主一旦提到车点头，就一定是挫车，连这点常识都不懂，还什么惯性，丢人……

挫车是很正常的，开两年无论什么车都有这样的问题，楼主说开别人的车不这样，或许别人的是新车呢。
新车很少出这样的问题。

看在别的挡位时也是这样吗？先分析出是发动机还是离合器的问题，大概就是这二者，发动机的问题不大，换个离合器片吧，那样就好了，要是不行就去拆车场看看，可能会有结果！