网吧挣钱吗:宝马车的几个系列是怎么分的啊?

A级车1系
豪华紧凑车3系
C级车5系
D级车7系
全尺寸SUV X5
紧凑SUV X3
轿跑 M5 M6
Z系列跑车 Z4 Z8 Z9等
还有属于BMW的ROLLS ROYS(劳斯莱斯)
和MINI COOPER(迷你)

根据排量大小！宝马有1系、3系、5系、6系、7系、还有M系的改款跑车！~
还有两种款式的越野车X3 X5！宝马车没有8系列的！
不是按排量分，呵呵，那你从318li到760li 的型号排一排，看看价钱是不是一直攀升！
这些都是排量的大小！

宝马有1系、3系、5系、6系、7系、8系还有M系的改款跑车，每个系列都有自己的风格，很棒的。宝马的操控在全世界是出了名的

根据车子的形状 轮骨 大灯 等等
都能分辨出来
其实最简单的就是看车后面写的是什么就行了

不是按排量，按车型大小

我虽然不知道宝马各系的分类标准，但可以肯定不是简单地按照排量分。
举个很简单的例子：宝马3系BMW330i车型（进口）排量为2996mL，而宝马5系BMW 523i车型（进口）排量为2497mL，如果说划分标准仅仅是排量的话，那这种情况怎么解释呢？

还有，宝马现在根本没有318Li这一车型，就连318i也早就停产了。何况价格和划分标准是不是排量有什么关系呢？

再者，宝马并非没有8系车型，1989年宝马公司就在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。事实上，8系的最初研发可以追溯到1984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。由于率先使用了Auto CAD软件及风洞试验来参与设计，使得8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能著称的635CSi的0.39。
最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。
1993年，新款的850Ci取代了850i，同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi两种型号车型，其中850CSi更是使用了运动型悬挂和17英寸轮毂，并且降低了车身高度。
1994年宝马公司又把850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22马力。
1996年，840Ci更换了一个全新的4.4升的V8发动机，尽管排量有所增加，但输出功率却保持不变。
1999年，由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销售量，宝马公司不得不对8系宣布停产。

知之为知之，不知为不知。我们应该本着负责的态度回答问题。