眉山驾照考试预约:为什么桥都设计成凸形的?

来源：百度文库 编辑：高校问答 时间：2024/05/15 02:49:20

凸，两边有向上的承受力。车重是向下的力，可以抵消。
凹，两边力向下，加车重，桥塌。
当然平桥有桥墩可以承受车重。

桥是不是不应该设计成拱形向上的，而应该设计成凹形的为好。因为汽车在向下行驶之前具备一定的势能，这个势能可以帮助它顺利地到达桥的那一端。可是拱形向上的桥却没有这个优点。
桥设计成向上的理由，是因为汽车经过桥中部时，桥所承受的压力较小；而相比之下，凹形桥承受的压力较大。
由于汽车经过一个弧形的时候，需要有一个向心力F，它是由重力Mg和支承力N合成的。
在拱形桥：F=Mg-N ∴ N=Mg-F
在凹形桥：F=N-Mg ∴ N=F-Mg
由上述两个式子可见，拱形桥的N较小，N是桥对汽车的支承力，其大小等于汽车对桥的压力。所以拱形桥对桥的结构强度设计上有利。

桥是不是不应该设计成拱形向上的，而应该设计成凹形的为好。因为汽车在向下行驶之前具备一定的势能，这个势能可以帮助它顺利地到达桥的那一端。可是拱形向上的桥却没有这个优点。
桥设计成向上的理由，是因为汽车经过桥中部时，桥所承受的压力较小；而相比之下，凹形桥承受的压力较大。
由于汽车经过一个弧形的时候，需要有一个向心力F，它是由重力Mg和支承力N合成的。
在拱形桥：F=Mg-N ∴ N=Mg-F
在凹形桥：F=N-Mg ∴ N=F-Mg
由上述两个式子可见，拱形桥的N较小，N是桥对汽车的支承力，其大小等于汽车对桥的压力。所以拱形桥对桥的结构强度设计上有利。

不是凸形，应该是拱形。这样在桥面任意一点施加的力都将会沿着桥身向两边的桥墩传递。不会造成塌陷

分散向下的压力，而且如果是过去那种用梯形石头做成的桥的话，会越压越紧，桥会更坚固

防止热障冷缩，增强桥的稳固性，延长它的使用寿命

平的桥容易断还是凸形的桥容易断,想下就知道了.

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