吴卓羲古装mv:从我国明朝的社会资料中寻找新航路对明朝的影响

中国明代大航海家郑和，是世界上大航海时代的伟大先行者，他所领导的七下西洋的宏伟的航海事业，不仅是人类航海史上空前的创举，也是具有世界性影响的历史事件。郑和航海又不同于西方航海家的探险活动，在航海的性质、目的和任务上，有着自己的特点，所取得的成就，与西方航海家也大不相同。郑和下西洋主要为贯彻执行明初对外的方针政策，致力于发展中国与亚非国家间在政治、经济与文化诸方面的友好关系，在这些方面取得了具有历史意义的成就，与西方早期殖民者在亚、非、美洲疯狂进行掠夺和厮杀的行为，形成了鲜明的对比。但郑和航海事业未能像西方航海那样，一代接一代继续下去，而是在郑和逝世之后便突然终止，表现出难以为继之局限性。郑和下西洋的影响却又是及其深远的，其为人类进步事业所提供的有益的东西，是值得我们继承并应予以发扬光大的。

　　（一） 郑和下西洋的成就

　　郑和使团并不是为航海而远走异域，航海只是解决中国与亚非国家间往来交通的问题；在郑和下西洋近三十年时间里，主要是在亚非国家中从事政治、经济、文化等方面的各项活动。概括地讲，郑和下西洋在历史上的成就，政治上主要建立了亚非国家国际间的和平局势，提高了中国在国际上的威望；经济上发展了亚非诸国间的国际贸易，促进了海上丝绸之路的繁荣发展；文化方面主要在向亚非各国敷宣了中国的教化，以及增进了中国人民对亚非国家的认识和了解。另外，郑和下西洋的活动在亚、非洲之间开辟和建立了广泛而稳定的海上国际交通网。郑和下西洋的另一出色成就，是为中国地理学树起了一块新的里程碑。

　　1、圆满地完成了明王朝所赋予的使命

　　郑和肩负的使命，是承担了明朝与西洋诸国通好的外交使命。外交与内政密不可分，外交是国内政治的延续。明初的政治，是建立在经过17年全国规模的内乱之后，由明太祖朱元璋定下来的。这就是，在国内推行予民“休养生息”、全力恢复和发展社会生产，在国外实行和平外交、确保国际环境的安定，以利于国内治国方针的实现。

　　经四年“靖难之役”的剧烈战争而夺得帝位的朱棣，面对社会生产遭到的破坏，内外臣民离心的局面，仍持其父的内外政策，力争迅速安定社会，巩固自己。郑和的奉命出使，就是在明王朝最高统治者的指导思想下，为与西洋各国建立友好关系，创造良好的国际环境而进行活动的。

　　2、亚非国际间和平局面的建立

　　郑和在下西洋的过程中，为解决东南亚各国之间的矛盾，为建立亚非国家区域间的和平局势，作出了不懈的努力，获得了很大的成功，随着海外诸国间种种复杂矛盾的逐步解决，“海道由是而清宁，番人赖之以安业”。

　　在郑和下西洋以前，东南亚及南亚各国，尤其是南洋群岛一带众多小国，随着彼此势力的消长，以及因为宗教信仰的不同，相互间常起冲突，不时发生纠纷。郑和来到南洋以后，以强大的武装力量，告诫那些“喜战好斗”的岛国：“循礼安分，勿得违越；不可欺寡，不可凌弱。”“不服，则耀武以慑之”，于是“凡所号令，罔敢不服从。”那些“风俗劲悍，专尚豪强”，素好“侵掠邻境”的国家，不得不偃兵息武了。与此同时，郑和又从崇扬佛教或传播伊斯兰教着手，力图使有关地区和国家的人民有着统一的宗教信仰。这样，对于平衡各国之间的关系，缓解因为宗教信仰等问题而导致的国与国之间的紧张局势，都会起到重要的作用。此外，郑和还通过敷宣教化，扶助弱小民族，抑止强暴，促成了各国间和平局势的建立。

　　在永乐、宣德两朝，经过郑和使团全体成员不懈的努力，亚非海外远国纷纷来中国访问，以种种方式，表达了仰慕中华的诚意，印象所及，对提高明成祖和明宣宗的威望，对巩固明王朝的皇权统治，促进国内政局的稳定，都发挥了重要的作用。

　　3、对中国社会经济的推动作用

　　郑和下西洋对当时国内经济的发展起到了极大的推动作用。为出使西洋而大规模建造海船的过程，直接促进了中国古代造船业的发展，使明朝的造船业达到了中国历史上前所未有的高水平，也创造了世界造船史上的奇迹。郑和下西洋以大量的中国丝织品和瓷器，换取海外各国的土特产品，在客观上为扩大这些手工业品的生产开辟了道路。郑和下西洋扩大了这些国家对中国手工业品的更大需求，从而开拓了中国手工业品的国际市场，刺激了国内手工业生产的发展，促进了中外物品的交流。

　　4、亚非国际贸易的发展

　　亚非各国，尤其是南洋国家，物产丰富，具有发展国际贸易的有利条件。自汉唐以迄宋元，中国与亚非诸国间的航海贸易已很发达，南洋诸岛诸国更是中外商旅的荟萃之地。到了明代，郑和下西洋畅通了中国与亚非各国之间的海上丝绸之路，大规模并且是有计划地发展中国与亚非各国间的贸易，更把中国与亚非国家间的国际贸易事业推进到一个新的发展阶段。从郑和使团成员马欢、费信、巩珍等人的著作中，我们知道，郑和使团对亚非各国的生产经济、物质资源和人民生活状况等，都有详细的调查，这就为他们制定和实施中国与亚非各国的贸易与经济计划，提供了可靠的依据。为发展与亚非国家间的航海贸易，郑和使团既能做到知己知彼，又制定了切实可行的贸易与经济计划，这是郑和下西洋能在发展亚非国际贸易方面取得较大成就的重要原因之一。

　　郑和使团与亚非各国进行贸易，既符合各国人民迫切要求与中国发展贸易的愿望，又能与之公平交易，保持信誉，深受各国人民的欢迎，宝船一到，倾国轰动，纷纷前往交易。此种盛况，前后持续达二、三十年。在郑和下西洋时，不仅明朝政府从发展中，获得很大的经济利益，就是普通百姓，也多因此致富。

　　5、文教的传播与中国人民海外知识的增长

　　在十五世纪初期，中国是世界上文明程度较高，文化高度发达的国家。郑和在亚非各国进行访问时，本着“王者无外，中天下而立，定四海之民，一视同仁”的精神，努力宣传文教，向亚非国家敷宣中国的教化，以提高文化的程度，改变其落后的习俗。

　　出自对中华风物的仰慕之情，除了各国使臣之外，满剌加、渤泥、苏禄、古麻剌朗等国国王还携带妻子，亲自率领众多的亲戚僚臣来华访问，其中渤泥和满剌加国前后几代国王皆来中国访问。他们在中国，所到之处，都受到明朝政府和中国官员的礼遇。明朝政府对这些僻居荒徼，尚处于部落或奴隶制社会阶段的海外国家酋长或使臣，不仅不歧视怠慢，而且还为他们的来访，专门定有番王朝贡礼、番国遣使朝贡礼、番国进贺表笺礼等等，按照一定的规格，对他们进行仪式颇为隆重的接待。在经过对中国的访问后，为中华文教的魅力所吸引，“其各国王益修职贡，视前有加。” 在当时的历史条件下，郑和下西洋传播了中国先进的文化教育，为改变海外国家落后的“夷习”，促进其社会的安定，作出了贡献，符合社会进步的方向，是应该给予肯定的。 郑和使团在海洋上活动了近三十年，既使亚非各国人民增进了对中国的了解，又使中国人民在认识亚非国家方面大大开阔了眼界，丰富了中国人民对于海外的地理知识。郑和下西洋在增进中国人民对亚非诸国的认识与了解方面，所作出的杰出贡献，在郑和使团重要成员马欢所著《瀛涯胜览》、费信所著《星槎胜览》以及巩珍所著《西洋番国志》中，都得到充分的反映。这三部书中，以简洁的文字，对郑和下西洋所访问的主要国家的位置、沿革、港湾都会、形胜名迹、山川地理形势、气候历法、生产经济与物质资源、商业贸易、政教刑法、人民生活状况、风俗习惯与语言文字，都作了翔实而生动的记述。这三本书不仅为后世研究十五世纪初亚非诸国基本状况提供了第一手资料，也为我们研究郑和使团在各国的经历提供了宝贵的原始资料，是郑和下西洋为我们留下的一份珍贵的文化遗产。 郑和船队中的航海人员，在途径亚非诸国时，不断地观察天象，测量星辰高度，既能利用星辰定向，度量远近，又大大开阔了眼界，突破了仅限于本国范围内观察的界限，增长了科学知识。郑和下西洋使人们观察天象的范围空前的扩大了，增长了人们的天文知识，纠正了在天文方面一些传统的错误见解，有助于人们解放思想，不为传统观念所囿，努力去探索新知。在《星槎胜览》、《瀛涯胜览》、《西洋番国志》等书以及《郑和航海图》中，共出现了亚非各地地名约五百个，其中中国地名约二百个，外国地名约三百个，外国地名中有许多是首次在中国出现的。 总之，郑和下西洋活动为中国地理学作出了重要贡献。它不仅提供了相对精确的亚非地图，而且首次把当时中国人还知之甚少的许多国家和地区详细、准确、生动、完整地介绍给了中国人，这种贡献不能低估。

　　6、建立亚非交通网

　　郑和下西洋的主要目的之一，是稳定东南亚局势，发展中国与东南亚各国的友好关系，打通南洋通道。经过几次下西洋后，这一目的圆满完成了，郑和下西洋的活动在亚、非洲之间开辟和建立了广泛而稳定的海上国际交通网。

　　首先，郑和船队打通了由中国横渡印度洋、到达波斯湾、阿拉伯海、红海以及东南非洲的航路。公元1413年冬，郑和船队开始了第四次远航，在到达古里（今印度西海岸的科泽科德）之后，首次由古里直航忽鲁谟斯（今伊朗波斯湾口阿巴斯港南）。这样就接通了中国通往波斯湾的航线。同时，一部分船只由锡兰分航驶往溜山（今马尔代夫群岛），然后由溜山西行，横渡印度洋直达非洲东岸的木骨都束（今索马里摩加迪沙）、不剌哇（今索马里境内）、麻林（今肯尼亚境马林迪）。这次航行使郑和下西洋的航线首次延伸到了非洲东岸。第五次远航中，船队自古里横渡阿拉伯直接驶向位于阿拉伯半岛的祖法儿、阿丹和剌撒（今北也门萨那）。这样，郑和船队就建立了溜山至非洲东岸、古里至阿拉伯半岛、红海两条航线。

　　郑和船队还在中国至印度古里、锡兰山（今斯里兰卡）、溜山等地之间建立了经常的交通联系。郑和在第一次下西洋，就到达了锡兰山，然后由古里返航。以后几次航行基本上都到了这里。溜山则是在第四次下西洋时到达的。随后下西洋的船队一直把溜山作为横渡印度洋去东非的出发地。

　　在广大的包括南洋群岛在内的东南亚地区，郑和下西洋时更在这一带建立了密集的交通网。例如在占城、爪哇、旧港、苏门答腊、南渤里、暹罗、满剌加、阿鲁、彭亨、急兰丹、真腊、新村、杜板等地之间，在这些地区与中国之间都建立了航线。而且，绘制了与这些航线有关的《郑和航海图》，把各航线的航程方向、道途远近、罗盘针路、天文地理航海知识、以及各航道港口的山川地势、浅滩暗礁记载无遗，从而成为沿途航行的重要航海手册。