治疗痤疮的口服药:谁有关于神舟六号的资料

来源:百度文库 编辑:高校问答 时间:2024/04/29 16:18:35

航天专家披露神六飞船细节 多项材料来自南京

如果要选出现在举国上下最关心的事情,那么即将要发射的“神六”绝对能当选。在昨天举行的“飞向太空———中国载人(南京)”展上,南京的几位航天专家向记者披露关于“神六”的一些细节。

“神六”多项材料来自南京

南京晨光集团原董事长陈孟荦说,此次他们负责神六的管路系统和燃料加注系统。因为太空舱本身空间很小,留给安放管路的地方自然十分有限,航天器上的各种管子都安装的非常密集,不可能采用地面上管道的材料和连接方式,科研人员通过多年努力研制出来的管子具有柔软易连接的特点,完全可以适应狭小的空间要求。陈孟荦还说,晨光集团对于航天器管路系统的研究已经持续了几十年,我国生产火箭上的第一根管子就是他们生产的。此外,“神六”的雷达和回收系统以及飞船上的光学仪器也都是在南京生产的。

给“神六”飞船装上“空调”

虽说关于“神六”的一切目前还是国家秘密,但是南京航空航天大学的王利荣教授还是向记者透露了一些细节:“神六”将载着2名宇航员在天上停留5天,人长时间在那么小的太空舱内会散发出大量的热量,这会使舱内温度升高,对仪器和宇航员来说都有一定影响。为此专家为“神六”安装了环境控制系统,就像是在房间安上空调一样,可以吸收热量,维持舱内恒温。

两把降落伞保降落安全

王教授说,飞船返回就是脱离原来在太空时的轨道,但究竟在什么地方脱离,需要精确的计算。这主要是受地面控制系统操纵,如果地面控制失败,那么飞船很可能降落在湖里甚至是更危险的地方。

除此之外,返回舱降落时会“背”着一个很大的降落伞,可是由于降落速度太快,降落伞又很大,所以在开伞的短时间内,宇航员在返回舱内承受的重力加速度会高达3—4个G,这个力量是飞船重量的几倍,对宇航员和舱内的仪器都会有伤害。为此,专家们设计了两个伞,降落时先开一个小伞,把速度先行降低一些,再打开大伞。

专家详解神六与地面保持联系的各种控制系统

据报道,最快下月中旬,两名航天员将搭载“神舟六号”作近5天的太空遨游。在这段时间内,九霄云外的飞船如何与地面保持联系?承担“神六”测控通信9个子系统的上海航天测控通信研究所的科研人员昨日向早报记者讲述了飞船和地面之间千丝万缕的关系。

眼睛 “直播”航天员一举一动

在300多公里高空的“神六”飞船内,航天员的一举一动在地面的屏幕上清晰可见,而这便将由测控通信系统中的“眼睛”来实现。据专家介绍,实现“眼睛”的功能主要通过飞船内部的摄像机、图像压缩传输系统、数传系统和地面接收播放系统联合完成。

据了解,“神六”向地面的数据传输总带宽为每秒2M,而其中用于画面传输704k,用于画面所带声音64k。随着我国图像压缩技术的发展,704k能够传回的图像已经相当清晰。

2003年11月13日,在上海科技馆市民争睹“神五”风采。据悉,“神六”在外形上与“神五”没有差别.
嘴巴和耳朵 落地后“发话”以供搜索

在无比冷清的太空中,能够听到地面的声音对于航天员来说是一种心理的慰藉。而在航天员的训练测试过程中,能否顶住心理压力也是最为重要的环节之一。据专家介绍,“神六”设计了声音传输的“多保险”,以保证“热线”的畅通。

据了解,在飞船上的话音通信器将涵盖模拟话音和数字话音,其中数字话音包括16kbps、32kbps、64kbps等多个通道。而通过短波传输的模拟话音将作为应急通道,专家解释,这是因为短波具有覆盖面宽的特点。

据专家介绍,本次“神六”除了宇航服上的通讯设备外,还特别准备了耳麦。据了解,杨利伟在“神五”21小时的太空之旅中近10千克宇航服始终未能离身,而即将升空的“神六”航天员则可不必再受这份“煎熬”,在进入太空舱后他们即可脱下身上的宇航服,换上连身操作服、戴上耳麦“轻松上阵”。

而除了在空中以外,“神六”的“嘴巴和耳朵”在返回地球时也将派上大用场。据透露,在本次“神六”返回舱归来的时候,落地后其将通过短波向四周发出模拟话音,等待搜索部队的来到,而这也是因为短波具有适合地面传输的特点。

一双无形之手 可遥控飞船姿态开关

在“神六”的飞行过程中,测控通信系统中的“USB波段信道”和“C波段信道”能将飞行速度、距离、方位等信息传回地面指挥中心。据专家介绍,这两条信道就像马路上的主干道和辅助通道,负责将各类信息畅通的送往地面。

而在地面收到具体信息后,便能通过USB应答机将指令或者数据传输至飞船上,从而可以遥控飞船姿态和各仪器开关。

神经 在地面“触摸”航天员脉搏

在“神舟六号”飞船上,有一个超短波通信系统,它能够让地面上工作人员了解到航天员的身体状况。据专家介绍,该系统通过特殊的传感器,把航天员的生理数据监测下来。地面生物和医学专家可以收到航天员的脉搏、血压,以及全身各器官的生理反应,从而对航天员的身体状况了如指掌,并及时给出合理的保健建议。除此以外,这些数据还能为未来建立空间站积累资料。

据了解,为避免突如其来的外在干扰,研究人员准备了多种方案保证万无一失。短波、超短波、S波段、C波段以及各种不同频率的波段将能够保证各类数据畅通地传输到地面。

神六测控通信系统中由上海研发的9大子系统

1.USB波段信道:完成载人飞船天地间无线通信主通道,能够实现遥控、遥测、图像传输、双向通话、地面跟踪测量任务。

2.C波段信道:主要用于飞船的测轨,将返回舱的飞行速度、距离、方位等信息传递回地面指挥中心。其同时作为USB波段信道的辅助。

3.图像传输系统:摄下航天员在太空飞行时的画面,并进行数模变换、压缩,并进行对地实时传输。

4.话音传输系统:有多个传输通道,能为空地提供可靠的话音双向传输。

5.飞船遥测系统:用于显示飞船中各种设备的工作状态,地面控制中心的专家通过数据判读,可以知道飞船上的各种设备工作和飞船运行姿态是否正常。

6.飞船遥控系统:其能够覆盖飞船上升段、运行段、返回段、回收段等过程。主要用来发布各种飞行指令,注入飞船计算机工作所需要的数据。在飞行中,万一飞船个别设备发生故障,计算机将为航天员提供如何克服故障的“菜单”。

7.超短波通信系统:负责传输航天员的各种生理数据。

8.短波通信系统:具有较强的地波传输能力,可比其他信道传得更远,用于应急通信,同时还能传送GPS定位信号,在返回舱着陆后能为地面搜索人员提供所在位置的经纬度。

9.天线

备注:整个测控通信系统除了上海的9大子系统外,还包括北京相关机构研发的GPS定位系统、频率综合器等。

专家透露神六制造细节 内装环境控制及供氧系统
http://tech.163.com 2005-10-10 14:29:23 来源: 人民网(北京) 网友评论 1 条

本报讯 (记者黄勇) 我国即将要发射“神舟六号”飞船的消息牵动着亿万国人的心,“神六”上竟有多项设备就是南京科研院所或高校所造。昨天,“飞向太空-中国载人(南京)”展组委会特邀南京的几位航天专家莅临国展中心参观指导,记者采访他们揭开了“神六”的神秘的面纱。

“神六”多项设备南京造

南京晨光集团科技委主任、原董事长陈孟荦透露,此次他们负责“神六”的管路系统和燃料加注系统。因为太空舱本身空间很小,留给管路“安身”的地方十分有限,加之航天器要求所安装的各种管路要非常密集,所以不可能采用地面上管道的材料和连接方式。晨光集团通过对航天器管路系统持续了几十年的研究,新研制出的柔软易连接的管路,为“神六”宇航员在太空舱节中的生活、行走、科研活动“腾”出了更多的空间。陈孟荦还表示,虽然“神六”发射已基本就绪,但发射时间还要看准天气,否则飞船上空后无法及时安全地控制其运行。

“神六”运载火箭的燃料加注系统也是晨光集团研制生产的。该集团的朱忠惠总工程师告诉记者,一般卫星的重量有3到4吨,载人飞船4到5吨,这就要求运载火箭在减重的同时还要有非常强大的助推力。液体燃料运载火箭成为首选,这个系统的精密程度直接关系到运载火箭发射时的安全——必须确保加注时燃料“滴水不漏”,在发射时不能产生激烈的火花,一般在火箭发射前一天,加注系统才会开始工作,添加燃料。

此外,南京的科研单位还参与了“神六”跟踪雷达的研制,地面监测站的建造,宇航服的生产等多项工作。南京航天航空大学的许多毕业生也参与了“神六”的研制发射工作,南航大教授王利荣还透露,“神六”发射的副总指挥就是该校的毕业生。

“神六”飞船内部装“空调”

“神六”的内部更是所有人想“揭秘”的,王利荣教授向记者透露了其间的一些细节:“神五”中,杨利伟或躺或坐在狭小的返回舱内,但“神六”将装载2名宇航员在天上待5天,而且要从所在的狭小的返回舱中“飘”到下面空间较大的轨道舱中,进行一些科学试验。两名宇航员呆在直径只有2.5米的返回舱里,长时间会散发出大量的热量,使舱内温度升高,对仪器和宇航员来说都有可能造成一定的影响。

为此,专家已为“神六”安装上了“空调”——环境控制系统,可以吸收热量,维持舱内恒温。此外,为了提供给2名宇航员足够多的氧气,飞船上还装有氧气供应系统,既可以散播氧气,还可以吸收宇航员呼出的大量二氧化碳。

除了发射以外,“神六”能否载着宇航员安全返回、返回时能否准确降落在预定地点,科技“含金量”要求同样苛刻。“差之毫厘,谬以千里”,王利荣介绍,发生一点意外,返回舱都有可能掉进大海、森林、沙漠等渺无人烟的地方。

“神舟”载人飞船全长8.86米,最大处直径2.8米,总重量达到7790公斤。从构型上来说,由轨道舱,返回舱和推进舱以及一个附加段组成。采用的是典型的“三舱一段”式结构。整个飞船按照功能还能分为13个不同的分系统。这13个分系统都是用它的功能来命名的,它们是:有效载荷、结构与机构、热控制、指导导航与控制、推进、电源、数据管理、测控与通信、环境控制与生命保障、乘员、回收与着陆、仪表与照明和应急救生分系统。这些系统分别布置在这“三舱一段”式结构的神州飞船中,相互分工合作,完成一次太空遨游。

航天员人数 1 2
飞行天数 21小时 至少5天
活动范围 飞船返回舱 飞船返回舱和轨道舱
活动内容 进行简单的科学实验 进行更为深入的科学实验
主要食品 点心、咖啡 罐头、冻干水果、主食等
食品种类 二三十种 四五十种
如厕 使用尿不湿 使用特制马桶

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