李连杰系列电影百度云:关于神六的文章

《中国的神6》
中国神舟六号太空任务在太空人今晨返回地球后圆满落幕。中国太空专家表示，“神六”的某些技术已超过美国第二代太空船双子星号，有些更超过俄罗斯第三代太空船。

美国一些太空网站指出，中国的神舟太空船是在俄罗斯最成功的联合号飞船基础上开发研制的，但中国对飞船的设计进行了大量的改进。

中国一些太空专家表示，“神六”与美国的太空船相比，已超越美国第一代太空船水星号及第二代的双子星号，但仍无法超越美国第三代登月太空船阿波罗号。不过与俄罗斯第三代太空船联合号比较，“神六”毫不逊色，某些技术甚至更优越。

这些专家承认，中国的载人升空技术，总体而言仍落后美、俄甚多，毕竟美、俄起步早、技术先进、成熟。至于和欧洲相比，虽然有些个别项目领先，但综合水平存在差距。而在运载火箭方面，中国与美、俄相差不大。

有些西方专家认为，中国太空科技进展神速，很可能在10年后超越俄罗斯和欧洲。他们甚至预测，到2008年北京举办奥运时，中国就可能建立自己的太空站。《中国太空计划》一书作者哈维说：“这次载人任务成功后，中国将很快迈向建立太空站，在第5次载人升空任务时可能会进行太空漫步，到第6次时将开始组装太空站。到2008年北京奥运时，可能会见到中国太空站和国际太空站并驾齐驱的情景。”

在美国太空总署工作了22年的奥伯格最近在《科学美国人》月刊撰文指出：“虽然中国还远远未能挑战美国在太空的地位…但在10年内，中国的太空计划可能会超越俄罗斯和欧洲的太空总署。”
神六发射成功后，见过你写的一篇贴子《我组装了一台收音机》，对国人的狂热和激动，泼了一壶冷水，如果撇开中国在载人航天上与美国和苏联在年份上的差距，从科技与军事的角度上，谈谈你对神六乃至以后的神七的看法。

我不是不爱国，而是觉得没有必要采取这样狂热的反映，只是劝大家冷静一点，神6上天，不等于中国就成了科技强国。50年代中国就有了国产的汽车，50多年过去了，中国的汽车离开了外国的技术支持，还是一堆垃圾。中国和世界先进国家的科技差距很大，大概有40年，这不是一天两天、一个事例就可以证明赶超，证明跨的过去的。神6有10万个零件，美国的航天飞机有100万个零件。不等于你这10万个零件的飞船造的出来，就等于你能把5万个零件的汽车造的好。同样，100万个零件的航天飞机，中国也没这个实力和财力。

中国的航天事业，走的是类似俄罗斯的发展道路。为什么选择的是飞船而不是航天飞机，除了成本是一个很重要的因素外，技术上也有很大的差距。毕竟飞船的技术和资金要求，比航天飞机要求是差的远。神6的意义，在于中国人可以回收载人航天器，这确实是世界上第三个能做到的国家。但是，现在世界上的西方国家，一般采取的是合作开发的办法。大家凑钱出技术，资源共享。但是中国没这个条件，没这么多有钱有技术的朋友。只能依靠自己，自己承担全部的研制开发费用，这个压力是很大的。至于神6实现太空的变轨，于是很多网友觉得中国掌握了随时调整太空飞行器的运行轨迹，这样的洲际导弹美国日本和台湾更难以防范，我觉得这很好笑。飞船不是汽车，不能拐弯，只能做很小幅度的调整，中国目前没有大推力火箭，我们的神6，升空高度是有限的，地面人员肉眼也看的到，美国的卫星更是看的清楚，太空的变规，没有什么实际意义。况且，美国是唯一一个能够对全世界太空飞行器跟踪的国家，除了有一次因为磁暴失去了一些目标之外，全世界太空的卫星运行轨迹，人家老美都清清楚楚。制造中国神6的科技神话的人，其内心是惶恐的，也正说明了中国科技上的孱弱。因此，神6的象征意义似乎更大于实际意义。神6上天了，不等于中国的空天军事技术有多大的提高。

至于神7，听说是争取在07年实现太空行走。就是出仓走走，看看风景。这个技术应用在军事方面，是有限的。是为了以后中国空间站建设做准备的。我不认为中国的空间站有多大的军事用途。美国人现在玩的是电磁轨道武器，粒子束武器和激光武器。这些东西，将再次掀起更新的军事革命，中国能维持技术差距就不错了，要知道，科技的发展永远都是呈加速度上升趋势的。我坚持认为，中国的太空计划是转移目前国内问题的视线，提高国民凝聚力的一个政治宣传工具。而且，今后中国的火箭发射不能允许有一次失败，只要出现严重的失败，对中国今后的太空发展计划来说，其打击都将是致命的！

由中国空间技术研究院自行研制的神舟六号太空船，经过七十圈共一百七十五小时飞行后终于顺利回航，开创了中国人遨游太空的新里程，确实是值得全球华人自豪。然而从港台和西方评论观之，显然都未真正了解和客观评价中国航天科技以至全国科技的能力与水平。中国的整体科技水平被外界远远低估。

有人认为不少中国人仍未解决温饱问题，根本不是参加太空大富翁游戏的时刻。其实根据各国平均统计，航天每一元投入，会产出十四元经济效益，否则不会吸引大批第三世界国家竞相参加。神五花费近十亿人民币，神六虽然作出一百一十二项改进，成本却下降至九亿元人民币，可见中国成本控制日趋成熟。由此推测，神六产生的经济效益将达百亿元以上。神六的科技成就远远超出了太空船本身，支援和受惠的行业多不胜数，从而带动了中国各行业的共同进步。包括这次人们耳熟能详的太空中式餐点、太空冰淇淋、太空特制刮胡膏、太空纤维、太空不掉屑拭纸、太空睡袋、太空食品加热器、太空大小便收集器（伤残人也可用）、太空沙漠玫瑰花、新近开发的测控应用软件等，都在世界上有一席之地，也都有很大的潜在市场价值。更何况，中国返回式卫星搭载的蔬菜、水果早在10年前就已端上人们的餐桌。催生神舟的「921工程」十多年来，共耗资一百八十亿人民币，而前四项发射不可回收损耗仅一亿美元。相比俄罗斯每年投入二十多亿美元，只是九牛一毛，况且美国太空总署年度预算大约是俄国的六倍。神六以至整个中国航天工业的效益是非常惊人的，这还未算它将拉动上千亿人民币产业链以及航天股份在股票市场上的收益。在航天业，中国走出了一条低投入、高产出、高回报的技术道路，中国产品低成本、高质量、高可靠性的特点，让习惯了“高投入、低回报”的西方人目瞪口呆。

不少日本人和印度人认为美国穿梭机是目前最佳的太空交通工具，所以神舟如何追赶都是枉费心机，此话大谬。虽然两者同属载人往返系统，但可比性不多，正如拿航母和核潜艇比谁更先进同样荒谬。理论上，穿梭机的确是太空船的代替品，但由于发射成本和可靠性不理想并发生过两次惨剧，每次航天飞机一死就是7人，连美国也打算十年内弃用，取而代之的是美俄同时研制多次往返式太空船，这对日本和印度来说是最大的嘲讽，也说明科技发展讲的是硬道理，不是酸葡萄心理和意气用事。目前，人类最佳的天地往返系统看来仍是俄国的联盟TMA太空船。神六虽然比俄国飞船晚出四十多年，然而却是踩着前人的肩膀，一步跨上了第三代太空船的台阶。例如，美国、俄罗斯飞船用血的教训明白了飞船内最好的气体是氮器、氧混合的1个大气压，中国飞船就避免了从头摸索。俄罗斯飞船用了40年时间，才由单舱、双舱发展到三舱，而它的通讯系统仍然使用窄频模拟传输技术，而中国飞船从一开始就跨入了三个半舱的先进行列（轨道舱、返回舱、推进舱和附加舱），使用宽带数字压缩和解码技术，而且首创了留轨6个月的轨道舱，这实际上就是中国的“短期太空实验室”。神舟在重量、尺寸、设备方面都比TMA先进，除个别技术外，无疑是现时世界上最佳的天地往返系统，不过可靠性仍须日后发射数十次后才能验证，这只是时间问题。

八十年代时，日本科技代表团参观长征火箭，回国后嘲笑中国工艺和产品粗糙落后，认为没有几件东西是日本不能生产。然而至今，日本最优秀的H-2A火箭平均两三枚就炸掉一枚，技术指标虽优于中美，但是无用。长征和神舟追求的并非“单项最优”而是“整体最优”，这就是钱学森在中国大力提倡的系统工程（System Engineering）。中国航天工业正是在系统工程精神指导下，远远超越了中国不争气的汽车工业，取得了瞩目成就。神六发射和回收成功，得益于全国的庞大系统工程网络，涉及全国二十多个省市的航空、航天、电子、兵器、舰船、冶金、食品、化学、科研院校等。中国所有航天器皆军民两用，其中的产业如武汉仪表公司是中国飞机仪表三大供应商之一、航宇公司的安全救生系统用于全国军用飞机、三江航天集团（066基地）是鹰击和东风导弹的供应商、武昌造船厂是全国最重要的常规潜艇生产基地、兵工53所的油气悬挂系统将应用于2010年后定型生产的某新型坦克上、中航二集团602所是专武直10的生产商，据说专武直10将在年底定型生产。只有高超的协调能力才能做好系统工程，这是真正的大国和强国才能做到的。日本远未吃透系统工程的精髓和优越性，所以日本单个产品的工业制造和加工水平很高，但它的各个系统始终捏合不到一起，强行捏合起来则毛病不断，难有突破。

中国无需过份掩饰其军民两用实力和一些正当的军用目的，如果怕人说三道四而刻意避讳，反而更加重别人的疑虑，适得其反。让拉姆斯菲尔德访问二炮指挥部，说明了中国正在变的自信和聪明。正如美、俄一样，一个航天大国必须在技术过硬和心理自信上同步成长。很难想象，一个畏首畏尾、怕人猜疑、缺乏自信的大国，即使把人送上了月球，只能突显技术上的成熟和心智的不成熟。其实，早在神二上天时，神舟飞船就已有侦察目的，每次飞行期间轨道舱实际上就是多功能侦察卫星，以中国目前的水平，相机分辨率已达到零点六米，轨道舱前端安装的就是电子侦察天线，内行人一看便知。很多人问神六航天员为什么要用分辨率很低的手持家用摄象机拍摄地球，问题是即使装有专门的高分辨率照相器材，也不可能让外界知道。让航天员用手持家用摄象机拍摄地球，说明中国载人航天是和平的。

这次令笔者留下深刻印象的有：首先是箭体和整流置安装了耐高温镜头，视觉效果比9月份升空的美国航天飞机效果还要好，这是中国首次公开表演图像实时传输和图像压缩技术，这种多媒体信息技术对于战场实时侦搜非常有价值。其次，返回舱着陆时落点误差仅一公里且能垂直着陆，这说明神六导航定位技术和姿态控制技术比神五又有提高。再者，飞船多次变轨和轨道维持都有极精确的水平，这说明中国的小动量火箭变轨技术已极先进。另据太空船热控制分系统主任设计师范含林透露，中国的碳-碳防热烧蚀材料工艺和成本已大大领先美国，美国主要发展的是航天飞机高温隔热瓦技术，但隔热瓦脱落和出事，说明安全可靠性有致命缺陷，而俄罗斯飞船的烧蚀系统则成本太高。通过综合研判，有理由相信：相似的隔热烧蚀技术很可能也应用于东风31/41和巨浪二洲际弹道导弹的高速突防技术，命中精度能和美、俄并驾齐驱。神六其实是中国科技水平两年一度的全国性综合测试和大练兵，外界必须客观认识。

太空中睡觉做梦是黑白的还是彩色的；航天员在天上是否会患孤独症；太空中衣服脏了怎么办？在太空中睡觉做梦是黑白的还是彩色的？太空中航天员为什么看上去会胖一些？昨天，《神舟六号航天专家告诉你100个航天秘密》举行了首发仪式。

中国航天医学工程研究所原所长沈力平等在现场为读者解答了很多疑问。

在太空中睡觉做梦是黑白的还是彩色的？

在特殊的太空环境下，航天员的太空之梦通常是家、朋
友或者是流连忘返的旅游胜地和熟悉的工作岗位；梦境的画面分为彩色和黑白，但是太空梦都是黑白的。
太空中航天员为什么会长高？“在失重的太空环境下，航天员的身高会增加大约2到3厘米。”航天专家具体解释说，脊柱是人体的“立柱”，通过它保持人的直立姿态，并承受人的主要体重。脊柱由33个脊椎体组成，椎体之间由玻璃样的软骨盘、纤维环和髓核构成结缔的椎间盘，起到保护和缓冲的作用。地面正常重力条件下，由于体重的缘故，椎间盘有一定的压缩量。但是在太空失重条件下，椎体间这种由于体重造成的对于椎间盘的压力消失了，椎间盘的压缩得以释放，锥体间的间距有所增加，这就导致了失重条件下人体身高增加大约2到3厘米。当然，返回地面正常重力环境后，宇航员的身高会恢复到原有水平。

太空中航天员看上去为什么会胖一些？

在失重条件下，所有重力性的血液压力梯度消失，引起血液从腿部向头部转移和再分配，同时体液分布也发生相应的变化，从而导致人的头部血管充盈增加，头面部出现一定程度的肿胀，腿部容积却有减少。这样，航天员脸部显得很丰满，富于光泽，看上去似乎变胖了。“事实上，由于受太空失重的影响，航天员的人体肌肉质量会有所下降，加上体液丢失，多数航天员飞行后体重会略减轻其总体重的3%到4%。”航天专家说。

远离朋友的航天员是否会患孤独症？

太空飞行，特别是长期飞行，长时间的失重状态、狭小的密闭舱室、舱内单调的背景噪声、有限的相处伙伴、远离家庭和亲人等因素都可能使航天员产生一系列心理的问题。不过不用担心，航天医学专家围绕航天心理学展开了大量的研究，在选拔和训练航天员的时候就注重其心理素质。另外，地面航天医生还与航天员进行私密通话，及时给航天员指导和支持；航天员和其家人、朋友乃至特殊的宠物会进行通话或特殊的“聚会”。

航天员往返时是否像坐过山车一样刺激？

起飞时，航天员要经历火箭起飞时持续的加速度过载、惊天动地的噪声和振动，以及随入轨而来的失重；返回时，先是返回舱重返大气层，穿越黑障区（大约从80千米到30千米高空）时，高速进入大气的返回舱与大气摩擦，然后航天员会通过舷窗目睹返回舱外壁特设的防热护层熊熊燃烧。这和坐惊险的过山车一样非常刺激。但是尽管实际上要更惊险，但是训练有素的航天员决不会大喊大叫。

载人航天器里是否有洗衣机？

到目前为止，已有的各类载人航天器，包括国际空间站都没有洗衣机。水资源在太空十分珍贵，废水处理和再生使用也是一项十分复杂的技术。所以在太空上洗衣服造价太大，十分“奢侈”。执行长期飞行任务的航天员的替换衣服除了升空时带上去，一般还会由货运飞船运送，穿过的脏衣服替换下来后被统一带回地面处理。