mbti测试16种性格分析:汽车空调的电能有什么提供的

空调 电的来源
　汽车上有发电机，汽车空调采用汽车电源供电。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。
　　汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又分为了四个过程：
　　1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
　　2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
　　3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
　　4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

是由发电机间接提供的，由蓄电池直接提供。之所以开空调时必须着车，是因为发电机是由发动机的曲轴带动的，所以要想空调运转，必须发动机运转，而其他电器设备是由蓄电池提供电力的，空调较耗电，不能单纯由蓄电池提供。所以即使停车开空调也是费油的。

电瓶

汽油先发电,电再驱动空调,要是只用电瓶里的电,那一开空调车就要熄火了.

空调的动力是通过发动机直接供给的，而不是电瓶，空调压缩机的皮带轮通过皮带和发动机刚性连接，但是压缩机平常是不接入系统的。当打开空调压缩机开关，并打开风机开关后，控制压缩机的电磁离合器通电吸合，压缩机并入系统，通过皮带轮的驱动，与发动机同步旋转

汽油 汽车上的大部分设施的运行都是以油耗为代价的

行驶时发动机提供。熄火后电瓶提供（一会就没电了）嘻嘻！