东水门长江大桥 图片:我想买车请给解答？

如果资金不紧张的话，当然还是奥迪啊！
发动机的气门数量不是绝对衡量发动机好坏的标准！发动机应该是几个气门是根据发动机的设计理论上得来得的！所以从发动机技术上来说，老A6与新A6没有太大的质的不同！不过新A6的配置及整车尺寸比老A6要大了不少，所以还是新A6好，但是价格贵了很多！
别克2.5，您是指的君威，这个车还是不错的，整车的安全性非常不错，美国车的内部空间也是长项！但是由于整车的质量不小，所以油耗比较高！
性价比我个人觉得还是老A6好一些！你自己根据自己情况加以选择吧！

其实你买一部车,没必要去理那些引擎是多少汽缸,多少气门的,只要你觉得这车的动力足够你用,而且油耗也在你的承受范围内就可以了.
至于这两台车好不好的问题,分开来说吧,君威和A6L的空间差不多,甚至A6L会更大点.而舒适性方面君威会比较好,操控性A6L会好点,动力性也差不多,相对来说A6L的加速会显的更为平顺点.而油耗方面君威会比A6L1.8T多一两升油左右(百公里).
其实两部车都非常适合商务用途,但是如果有时要带家人出游的话,A6L会比较有家庭气氛一点,而且如果是自己开的话,君威会让你觉得自己是一个职业司机.

不要买日货啊
没有谁能否认中国汽车市场的巨大潜力，美系、德系、法系、意系、日系、韩系……世界各国的汽车生产厂商也因此纷纷登陆中国。各国车系的竞争日趋白热化，不同的车系，由于设计理念不同，其个性特点非常鲜明。在琳琅满目的汽车市场，这些来自不同国度的汽车品牌各自又有什么优点与缺点呢？

韩系车

对于一个中国普通家庭来说，购车最重要且具有决定性的因素永远都是价格。所以现在一旦有哪款车出现大幅“跳水”，哪款车就卖得特别好。韩国汽车作为世界汽车工业的后来者，它就是靠低廉的价格，蚕食着美国、欧洲、日本的汽车市场。在同一价位里，韩系车能够最大限度地体现它的性价比。

据我市汽车业界有关人士介绍，韩国车从90年代大量进入中国汽车市场，配置高、价格低、质量过硬，虽然没有德国车、美国车大气，但物美价廉的简单道理是其开拓市场的法宝。

目前，韩系车主要代表车型有现代伊兰特、索纳塔等车型。

代表车型简介：北京现代伊兰特

优点：伊兰特的动力不错，性价比较高，外观典雅、美观大气，同时，该车内饰简洁时尚，配置齐全，设计也极具人性化：扩大了前座和后座乘员的腿部和头部空间，宽敞的内部空间和更符合人体结构学的设计，令它的舒适性和便利性大大提高；经过改进的悬架系统、独特的降噪措施和重新设计的座椅也令乘客感觉更为平稳和舒适。总之，该车无时无刻不在体现着物美价廉的特色。

缺点：车皮较薄，隔音效果还有待提升，内饰做工也比较粗糙，并且防噪性能也不是太好，当速度达到每小时120～140公里的时候，会有异响和车身发抖的情况出现，150码以上甚至还有点飘。

日系车

提起日本车，很多人都会称其省油、耐用，质量不错。日系车确实以经济节油、性能稳定、内饰精致、性价比高等特点而著称，在国内车市，一直备受追捧。日系轿车的特点是轻巧美观，造型新颖，改型快适应面广，容易更新换代。车身容积较小，耗油低经济性好，使用效率高。车厢内各种设备齐全，装饰做工细腻，操纵性及刹车性能优良，适合城乡行驶。

尤其是近两年来，国内油价大幅上扬，导致那些节油、环保的汽车更受人们青睐。日系车省油是有目共睹的，今天，这一特点也越来越受中国消费者的重视与喜爱，同等级别、同一价位的车子中，人们总是喜欢选择那些油耗较低的日系车型。这也是日系车销售火爆的重要原因。

目前，日系车的主要代表有广本雅阁、丰田皇冠、威驰、花冠、飞度、马自达M6等。

代表车型简介：广本雅阁

优点：延续了日系车一贯外观漂亮、时尚，做工较为精致的特点，流线型很好。驾驶员车内视线好，该车乘坐也较为舒适，后排空间较大，驾驶较为简洁方便。技术领先，性价比较高，尤其是在目前国内燃油价格不断上扬的今天，雅阁车的经济性特别让人称道。

缺点：车辆配备不够齐全，虽然广本雅阁的发动机、变速箱等技术比较先进，但其内饰方面与同级别的蓝鸟、远舰等车型相比有一定差距，不如后者豪华，并且，该车的零配件价格有点贵，保养维修费用较高。

美系车

美国国土宽广且大多地势平坦，高速公路发达，交通四通八达，路面条件好，人们长途驾车已是一件很平常的事。美国车的造车理念可以简单地归为一句话：从东海岸开到西海岸，再从西海岸开回东海岸，车不能出问题而且还要舒适。因此通常美国车马力十足，加速性能较好底盘高度适中，轮胎较宽，具有较好的稳定性和抓地力，比较适合平地驾驶，尤其是宽敞的车厢是美国车的一大特色，车厢宽敞空间就大，座位就可以做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感且舒适感好。

我们从好莱坞的电影或电视里经常可以看到汽车长途跋涉的场面，试想如果汽车没有满足以上条件的话，或半路抛锚，或导致疲劳，挑剔的美国人怎么会买汽车公司的账？所以美国车很厚实，也很舒适。

而与此形成正比的是，美国人生产出来的车也有一大缺点，那就是车大费油，这在目前国内油价不断飞涨的今天，显然是挡住了不少市民购买美国车的步伐。

目前，国内美系车的代表车型主要有别克君威、凯迪拉克等车型。

代表车型简介：别克君威

优点：别克君威的设计开发由上海通用汽车主导，以豪华为主题，力邀全球著名汽车设计公司ARIAGroup担纲内饰设计。相对于同级别的车型，君威是一款典型的美国车，宽大、舒适是它的特点，对于个大的人就比较舒服一些，在高速上开比较平稳。君威的用户一般都喜欢君威带来的那种舒适、安静的巡航感觉，这在同级别车中难得一见。

缺点：起步较慢，维修费用较贵，尤其是在如今油价不断飞涨的时代，该车百公里的油耗着实让人害怕，并阻止了不少国人购买，而且零部件容易坏。

欧系车

欧洲车系中的代表是德国车，市面上比较常见的有奥迪、宝马、奔驰等车型。另外还有瑞典的VOLVO和欧宝。德国车可以说集中了美国车和日本车的优点。无论是从性能、驾驶与乘坐的舒适性、操控性能，还是视觉上的赏心悦目等方面来说，绝不是日本车和美国车可以比的。欧系车开起来有一种人车合一的感觉。当然欧洲车的缺点也是显而易见的，那就是价格比较贵一些。

据一些业内人士介绍，由于欧洲的地理环境是丘陵地带多而平原少，城镇星罗棋布，因此欧洲轿车的底盘一般较高，悬挂系统较好，减振效果良好，乘坐舒适。为了适合丘陵地带的需要，欧洲车的操纵性能较好，扭力较大，爬坡快，加速性好，短距离超车得心应手。

就德国车而言，其用料精良，做工考究，而且细微之处更显示出其一丝不苟的态度，这和德国人的生活态度很相近，无论是工作还是哲学，都显示出一种贵族气质。所以德国车是贵族之车，不是形式上的豪华，而是骨子里的精神。

目前，欧系车中的主要代表车型有奥迪、宝马、奔驰、宝来、帕萨特等车型。

代表车型简介：宝来

优点：宝来在设计上以驾驶者作为产品开发的核心，强调了驾驶的乐趣。宝来的造型设计自然流畅、曲线平滑、结实饱满，给人一种蓄势待发的感觉。强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感，在驾驶过程中，动力感觉不错，哪怕是在高速行车时，也不会有发飘的感觉。并且该车的操控性不错，这是德国车的强项。

缺点：百公里油耗与日系车、韩系车相比，显得有些偏高，同时该车的售价有点高.

发动机的气门数量不是绝对衡量发动机好坏的标准！发动机应该是几个气门是根据发动机的设计理论上得来得的！所以从发动机技术上来说，老A6与新A6没有太大的质的不同！不过新A6的配置及整车尺寸比老A6要大了不少，所以还是新A6好，但是价格贵了很多！
别克2.5，您是指的君威，这个车还是不错的，整车的安全性非常不错，美国车的内部空间也是长项！但是由于整车的质量不小，所以油耗比较高！
于这两台车好不好的问题,分开来说吧,君威和A6L的空间差不多,甚至A6L会更大点.而舒适性方面君威会比较好,操控性A6L会好点,动力性也差不多,相对来说A6L的加速会显的更为平顺点.而油耗方面君威会比A6L1.8T多一两升油左右(百公里).
其实两部车都非常适合商务用途,但是如果有时要带家人出游的话,A6L会比较有家庭气氛一点,而且如果是自己开的话,君威会让你觉得自己是一个职业司机.

当然还是奥迪好点了,但要卖车主要看用途,两个都是不错的,看你是干什么了,要气派当然还是奥迪了

君威2.5是V6机器,相对直列四缸的发动机来讲声音会小一些,而且君威本身隔音做的就比较好,速度悠起来以后会很舒服的,但是起步能肉一些,明显会感觉到车重带来的影响,如果对提速没有什么要求的话还是比较适合商务人士的,油耗自己开的话注意点11个油就拿下来了,当然,15个油的也有,驾驶习惯,路况等不一样会差别很大.而且这个车楼上的说的也对,好多都是司机开,自然不会在乎油耗,只恨不得传言油耗再高一些自己好多赚点油钱.空间来讲君威只能说够用,比AUDI差远了,好处是坐椅很舒服,坐姿高于正常轿车,但是负面影响是对于身材较高的人来说头部空间不太够.
GL2.5报价23.98万,现在买一般都能优惠2万甚至更多,还有一款低配置的报价20.98万优惠也差不多.
AUDI没什么研究,油耗来讲应该少不了多少,还是看你买车的用途以及平时的驾驶习惯怎样,君威提速是一定比不上A6的