啊用力 舒服 好棒:世界海底隧道共有几条？

世界上由于海峡的存在，陆地被分割，在不同条件下形成不同区域，并造成交通障碍及文化差异。现今，世界各国生活、经济联系日益加深，这对修建水底隧道、实现各大陆陆路相通，不失为一个良好的契机。?
世界上已修建了许多海峡隧道，未建的地方也正在积极研究筹划中。日本于20世纪40年代在关门海峡修建的海峡隧道，是世界上最早的海峡遂道，之后又在关门海峡修建了两座海底隧道。经过艰苦努力，日本于1988年在津轻海峡建成了迄今世界上最长的海峡隧道——青函隧道，使本州和北海道之间实现了铁路运输。英法海峡隧道从拿破仑时代(1800年)以来就曾两次开挖，但都停了下来，直到1993年隧道全部贯通，投入运营。1996年，丹麦大海峡隧道竣工。日本跨越东京湾的渡海公路隧道，也是近期完工的一项令人注目的工程。挪威也修建了20多座海底隧道。?
目前世界上正在修建或计划修建的海底隧道主要有：?
a.跨越丹麦和瑞典之间的厄勒海峡长16公里的隧道和桥梁组合通道(公铁两用)。?
b.跨越丹麦和德国之间的费马恩海峡通道，海面下深约50米的一条长19米的铁路隧道，或一条桥隧组合通道。?
c.跨越加拿大东部新不伦瑞克和爱德华太子岛之间的诺森伯兰海峡隧道，长13公里，水深30米。?
d.连接西班牙及摩洛哥的直布罗陀海峡铁路隧道(或固定桥十浮桥十隧道方案)，水深300米，隧道长50公里。?
e.跨越墨西哥海峡隧道，水深150米，隧道长23公里，其中6公里是悬浮隧道。?
f.跨越挪威外奥斯陆峡湾长14公里的隧道，水深300公里。
G.跨越印度尼西亚的爪哇和苏门答腊岛之间的巽他海峡隧道，长39公里，水深200米。?
I.跨越阿拉斯加和楚科奇西伯利亚之间相隔113公里的白令海峡隧道，其最大水深为51米
，在海峡中间有两座代奥米德群岛。?
j.跨越日韩之间的对马海峡铁路沉管隧道，最大水深210米，隧道长200公里，通过海峡中间的两个小岛。?
k.跨越萨哈林和北海道之间的宗谷海峡长51公里的隧道，水深67米。?
我国也正在对琼州海峡、渤海海峡和台湾海峡的海底隧道进行研究。?
由于每年自然灾害给人类生命财产带来了巨大损失，近一二十年来，世界各国在工程建设上逐渐注意挑选具有抗御自然灾害能力的工程结构。为了求得持久稳定的跨越江河、海湾、海峡通道，又能保证巨型船舶航行，国外有优先考虑采用水下隧道作为越江、越湖、越海方式的趋势。?
由于通风的问题，水下公路隧道在长度规模上远不及水下铁路隧道。据初步统计，目前较长的水下公路隧道有美国的林肯、霍兰、昆斯未敦，日本的关门、东京湾，以及比利时的伊马尔索等水下公路隧道。日本关门双车道水下公路隧道全长为3.46公里；日本东京湾海底公路隧道全长只有约8公里，中间修建了一座用于建造风塔的人工岛。