敌后便衣队传奇第28集:别克凯越与大众的新捷达相比较?

别克凯越

　　2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

　　别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试，其韩国版和欧洲版先后于去年11月和今年3月发布，北美版也在2003年行销美国及加拿大市场。

　　别克凯越的开发设计集中了全球及本土最优势资源，由国际化团队联手打造。外形设计由意大利的全球顶级汽车设计公司Pininfarina(皮尼法里纳)担纲；通用全球动力总成主力供应商澳大利亚霍顿(Holden)公司为其配备1.8升的新一代Twin-Tech发动机；上海通用汽车在这一全球平台上，利用泛亚技术中心的产品工程优势，针对中国路况特征和消费者的口味，进行了本土化改进和调校。本土化试验磨练“中国心”。

　　凯越车的性能不错,就是转向灯经常接触不好,车还不错~我2005年6月买的!!!就是车躁太大`车的隔音做的很不好.价钱太贵了，要是而手的能便宜一点也许就买二手的吧.

　　新捷达
　　2004年3月25日新捷达上市。新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。
　　新捷达项目于2002年2月正式启动，总投资为3亿元人民币，是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成。新捷达不但传承了原有动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能，还通过对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位，一共21项主要技术改进以及装备升级，使其外观上更加协调，浑然一体。更加符合用户对造型的审美要求。改型后的新捷达，整体印象大气，更具阳刚之气和现代感，体现了大众品牌不断追求，尽善尽美的品牌理念。

　　新捷达最大的改变来自车灯和尾部。更具时代感的流线型，使尾部更加好看了。尤其是车灯，保险杠和后备箱把手的变化，更显高档，使新捷达更有吸引力。

　　新捷达车的前部，它采用了近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯一体式的前照灯，并且采用了国际流行的PC无花纹透明面罩,喷有陶瓷硬化层,具有了良好的抗磨性能和抗紫外线能力，亮度大大增强，而且采用了先进的防眩目技术，使得光型更加人性化。在前照灯下面的雾灯采用了流行的圆弧形，透明的面罩， 看起来美观、漂亮,能够更好的配合前照灯远光的功能，提高了驾驶安全性。在车最前面的散热器格栅，增加了格栅的高度，散热面积增大，前脸显得更大气，美观。同时“VW”标识尺寸增大，更加醒目。新捷达的保险杠的材料与宝来相同，弹性好，造型从方头改为圆头，符合流行趋势，更美观。前风挡玻璃，采用新的粘贴工艺，将密封条放在车内，玻璃和周边距离缩小，使玻璃和车身连接在一起，不但使其变得美观，而且可以防止密封条脱落造成的盗窃。 在细节上新捷达也追求尽善尽美，如最新的雨刮臂，移植宝来的雨刮设计技术，曲线型的设计，增加了刮刷面积，由于增加了前风挡玻璃上的刮刷压力，使得刮净度增强，并且雨刮电机采用大扭矩设计，增加了雨刮的使用寿命。 与新型前风挡配合起来显得美观、庄重。

　　新捷达车的侧身，防擦条与车身同色。追求完美的新捷达在侧转向灯的设计上采用水滴形状，外形美观大方，同前照灯形成前后呼应，整体效果更好。新捷达的外后视镜采用宝来的后视镜技术，无盲区设计，整体镜片增大。在司机的镜片上采用双视野镜片，外侧部分的曲率增大,加大视野；里面部分采用平面镜，能真实的反映实际距离，提高了安全性。新捷达的门窗密封条在造型上,采用更贴近流行趋势的圆角，无厚重的感觉,密封条与玻璃连接紧密。同时，顶盖装饰条、门把手、侧防护条与车身同色，更抗老化，使用寿命更长，更美观和高档。后轮罩的设计取消了黑色护板，与车身平滑过渡，且与车身同色，增加防石击膜，使其更加美观，实用。

　　前后一致，如您所愿。新捷达的排气管实现了消音器和排气系统一体化，减少泄漏。将排气管收到车下，管口向下，看起来更美观。新捷达的后尾灯采用分体式设计，借鉴德国大众最顶级辉腾的设计，采用三色面罩注塑技术，统一色调，实现外观的完整性，后行李箱盖采用凹面设计者也世界大变化最大的亮点，塑造了捷达更具时代感的造型。与车身同色的后行李箱装载的不只是您的行李，更具安全性能，内置了三角警示牌。高位刹车灯，采用宝来A4的高位刹车灯外形设计，利用发光二极管做光源，使得刹车灯的反应时间加快，且寿命大于 1 万小时。（后车在车速为100Km/h 的条件下， 50ms 意味着可以缩短 1.4m 刹车距离）。

　　新捷达，新感受。采用全新的蓝背光仪表，配以令人赏心悦目的仪表盘铬环，提高了仪表的可视性与美感。内饰照明灯采用与顶棚一致的色彩，色调统一，而且采用国际上流行的大开关，手感好；采用了宝来的运动型三幅方向盘，操控更自如，更舒适；采用了新型座椅面料,前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间。更细腻美观，也更高档，更人性化。

　　21项主要技术改进：

　　1.前照灯

　　近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯

　　一体式前照灯，采用国际流行的PC无花纹透明面罩,喷有陶瓷硬化层,有较好的抗磨性能和较强的抗紫外线能力，亮度大大增强，而且采用了先进的防眩目技术，使得光型更加人性化。

　　2.雾灯

　　流行的圆弧形雾灯，采用透明面罩， 看起来美观、漂亮,能够更好的配合前照灯远光的功能，提高驾驶安全性。

　　3.散热器格栅

　　增加了格栅的高度，散热面积增大，前脸显得更大气，美观。“大众”标志尺寸增大，更加醒目。

　　4.前风挡玻璃

　　玻璃和周边距离缩小，采用粘贴方式将密封条放在车内，使其与玻璃和车身连接在一起，使后视镜可以选择装配，不但使其变得美观，而且可以防止密封条脱落造成的盗窃。

　　5.雨刮臂

　　采用宝来的雨刮设计技术，曲线型的设计，增加了刮刷面积，由于增加了前风挡玻璃上的刮刷压力，使得刮净度增强，并且雨刮电机采用大扭矩设计，增加了雨刮的使用寿命，与新型前风挡配合起来显得美观、庄重。

　　6.前/后保险杠

　　材料与宝来相同，弹性好，造型从方头改为圆头，符合流行趋势，更美观。 防擦条与车身同色。

　　7.侧转向灯

　　水滴型设计的侧转向灯外形美观大方，同前照灯形成前后呼应，整体效果更好。

　　8.外后视镜

　　采用宝来的后视镜技术，无盲区设计，整体镜片增大。在司机的镜片上采用双视野镜片，外侧部分的曲率增大,加大视野；里面部分采用平面镜，比较真实的反映实际距离，提高了安全性。

　　此外，流线型的设计,美观，更时尚,降低了风阻系数。

　　9.门窗密封条

　　在造型上,采用更贴近流行趋势的圆角，无厚重的感觉,密封条与玻璃连接紧密。

　　10.顶盖装饰条

　　11.门把手

　　12.侧防护条

　　与车身同色，更抗老化，使用寿命更长，更美观和高档。

　　13.后轮罩

　　取消了黑色护板，与车身平滑过渡，且与车身同色，增加防石击膜，使其更加美观，实用。

　　14.排气管

　　消音器和排气系统实现一体化，减少泄漏。将排气管收到车下，管口向下，看起来更美观。

　　15.后尾灯

　　分体式设计，借鉴德国大众最顶级辉腾的设计，采用三色面罩注塑技术，统一色调，实现外观的完整性，与后行李箱匹配看起来更具立体感。

　　16.后行李箱

　　与车身同色，由压式把手改成拉式把手，同时内置三角警示牌，增加了美观性。

　　17.高位刹车灯

　　采用宝来A4的高位刹车灯外形设计，利用发光二极管做光源，使得刹车灯的反应时间加快，反应时间比 P21W 灯泡快 50ms，且寿命大于 1 万小时（后车在车速为100Km/h 的条件下， 50ms 意味着可以缩短 1.4m 刹车距离）。

　　18.仪表盘

　　采用全新的组合仪表，配以流线型仪表板，提高了仪表的可视性。

　　19.内室照明灯

　　采用与顶棚一致的色彩，色调统一，而且采用国际上流行的大开关，手感好。

　　20.座椅面料

　　采用新面料,前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间。

　　21.包裹架护板

　　可以选择增加了两个扬声器的，也可以选择不带的。同时由于增加了高位刹车灯，所以在造型上，让其变得有些倾斜，增加了美观性。面料采用了纺织布，比原来的无纺布更细腻美观，也更高档。

　　市场6万就够了。我建议你买新捷达

不清楚你说的新捷达指的是国产捷达的06款，还是速腾（美版05款捷达，英文名sagitar）。3辆车都说说吧：

从技术层面看，06捷达凯越两辆与速腾没有什么可比性。sagitar领先凯越至少5年的技术含量，领先06捷达就得以15年记了。这一点在价格上就可以看出。

06捷达的血统为大众jetta2，可以说是速腾的祖爷爷。在历次改款后添加了很多新元素，这里不一一列举，因为这些毕竟只是“改进”，没有本质的优势存在。其优势不言自明，任何一个大中城市几乎没有不会修捷达的。并且其配件价格低廉，正品副品都有。而且对于国人特有的众多不良驾驶习惯有很强的适应能力。

但是，技术落后体现在其方方面面，这里我着重谈它设计方面的不足。例如，车厢方方正正，不仅严重影像美观，而且风挡玻璃的角度使风阻很大。随之带来的噪音和油耗是个缺点。室内装饰陈旧，尤其是后座的舒适性难以恭维。后备箱开口过高，箱内形状不够规整。
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凯越是个不错的车，血统为通用汽车旗下的韩国大宇03款旅行家三箱版。虽然有人反映其油耗高，但我认为这与驾驶习惯不无关系。这车优点很多，比如保修点很多，外观新颖等等。最大的优点我认为在于它人性化的设计。车厢内随处可见的储物空间、友好的操作界面、舒适的面料都让人感觉很温馨。

缺点嘛，凯越的缺点和优点一样不很突出，属于中规中矩的。价格偏高可能算是一个。再有就是其韩国的血统使其工艺品质不可于德系车抗衡，美国的东家又让它沾上一些小毛病，比如刹车灯泡被憋的比例相当高。
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速腾，网上的评测有的是，我不废话了。简单一句话：内饰呆板，性能超群，价格高昂的难以接受。

我觉得别克凯越好啊.