木马简笔画图片:火车车厢上的25T，K，B．．．．都是什么含义啊？

25T至目前最新的车厢，用于第六次提速，最高限速162km/h
25K是前几次提速用车厢，蓝白相间的，最高限速142km/h
25G是普通的空调车，红色的，最高限速122km/h
25B是绿皮车，有部分车厢经过改造为空调车，最高限速122km/h
常见的绿皮非空调车还有22B型，目前也有部分改称空调车了

不清楚你说的字幕是在车牌上的还是车皮上的
如果是车牌上的
Z:全路直达特快列车，T:特快列车，K:跨局快速列车，N:管内快速列车 ，L是临时加班车

如果是火车各节车厢的车门旁边写的
“YZ”是硬座，它由汉语拼音的前一个字母转化而来，而“YW”表示硬卧；“RW”是软卧车厢；“RZ”是软座车厢；“XL”是行李房；“CA” 是餐车；“P”即棚车；“B”为保温车；“S”是守车的标记。

Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直 特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的 直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍 在特快列车车次里.

T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市 或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采 用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内 (只在一个铁路局内)运营的列车.

K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经 停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都 是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和 管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.

N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音 的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提 之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350 是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800 是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981- 998是昆明铁路局.

T 特快
K 快速
B 普快