ovd后缀名是什么软件:600548走势

可能不会马上涨,但绝对属于底部阶段.

感觉上不会马上涨，需要盘整一段时间．

(600548)G深高速:淡季不淡1月路费收入增长28.5％
■证券时报
1月主要路产收入快速增长
近日,深高速(600548)公布了2006年1月份的车流量和路费收入报告.公司旗下7
条主要公路未经审计的路费总收入(按权益比例计算)为8417万元, 较去年同期增长
约28.5%.
其中, 机荷东段,机荷西段,盐坝,水官都录得两位数以上的增长,超过我们的预
期.仅有梅观高速, 因与其相连路段的立交桥改造工程仍在进行,使得路费收入同比
下降13.69%,但是日均车流量仍然增长了7.04%,表明主要是货车改走其它道路所致.
武黄和水官延长段业绩出色
另外,水官延长段和武黄是初次公布数据,分别录得605万元和2419.5万元,业绩
相当出色.水官延长段尤其表现出色.水官延长段于2005年7月建成通车,日均车流量
迅速增长到27,102辆,成为一条稳定贡献收益的路产.这主要和水官高速的地理位置
相关,水官延长段与水官高速,布龙公路,清平高速和即将建成的南坪快速干道相接,
使水官高速等道路的交通流量经龙景立交直接进入市区, 对市大工业区和宝龙工业
区的开发及平湖大物流区的形成和发展起到极大的推动作用, 这种格局形成较好的
路网效应,对水官高速和水官延长段的车流量增长产生积极的影响.
淡季不淡
考虑到1月份有"春节因素"的影响, G深高速的主要路产能够取得这样的出色业
绩是实属不易的,主要原因是深圳汽车拥有量持续上升,以及深圳本地居民春节生化
习惯的变化.近两年, 深圳本地居民返乡过年的人数逐渐减少,留在本地过年的逐渐
增多,加大了春节期间的出行次数,因此周边路产的车流量较往年增长较快.
投资项目预计将整体实现盈利
阳茂高速已于2004年11月建成通车,车流量增长较快,1月的日均路费收入63万,
贡献投资收益约100万元,预计全年能够贡献1200万以上投资收益.
广梧高速的车流量也增长较快,从2005年的日均路费收入只有14.9万元,增长到
27万元, 全年有望略微盈利.由于广梧高速并未全线通车,预计在广梧高速二期2007
年建成通车后将有较好的表现.
江中高速已于2005年10月完工, 1月的日均路费收入为30万元.由于建造成本较
高,折旧成本较高,预计全年将会略微亏损;
南京三桥已于2005年10月完工通车, 1月的日均路费收入为51万元,预计全年将
打平.
投资评级:增持
公司的收益和持续增长趋势很稳定,2006年业绩将同比增长16%.
受益于深圳地区经济的活跃和区域内路网的不断完善,G深高速主要路产的车流
量和路费收入将会保持较快的增长.公司在建路产将逐步建成通车,未来增长前景看
好.我们预计, 深高速2006年业绩将增长16%,每股收益将达到0.26元,维持"增持"的
投资评级.