never toolate:航海专业的就业前景怎样

航海类专业招生宣传专版
●办学历史与现状
★ 1958年开设航海技术、轮机工程技术两个航海类专业，有47年的办学历史。
★ 1995年在全国率先招收五年一贯制高职。
★ 航海技术专业为教育部教学改革试点专业；轮机工程技术专业为浙江省重点建设专业。
★ 通过中华人民共和国海事局ISO9000质量体系审核，取得水上专业办学和培训资格。
★ 实行半军事化管理，管理严格，教风严谨，学风优良。
★ 毕业生大多被安排到全国各大沿海中心城市如上海、广州、深圳、宁波等各海运企业和劳务外派。

●社会影响
★ 47年来，航海类专业毕业生4976人。其中大专毕业生608人。
★ 在浙江省海运企业的大吨位、大马力船舶的船长和轮机长等高级船员中我院毕业生占80%以上。
★ 在浙江省港航管理部门的工作人员中我院毕业生占50%以上。

●师资情况
★ 海运学院的高级职称教师25人，中级职称教师28人。
★ 远洋船长、远洋轮机长等高级船员适任证书教师15人。

●设施设备
★ 海运学院设备总值1484万元。
★ 拥有实验实训室22个，油轮教学模拟船1艘，配备船员实际操作训练的全部项目的设施设备，实训课程大多采用先进的航海模拟器仿真教学。
★ 大型轮机仿真教学模拟器在国内处于先进水平。

●就业前景
★ 毕业生经国家海事局考试合格后取得无限航区3000总吨及以上、主机动力3000KW及以上三副、三管轮见习证书、GMDSS普通操作员适任证书、无限航区船舶值班水手、值班机工适任证书和专业培训证书等。
★ 近几年航海类专业毕业生供不应求，就业率达100%，学院2004、2005届航海类专业毕业生的供给与需求的比例为1∶4以上，就业前景广阔。
★ 毕业生就业后待遇优，收入高，是陆上一般工作单位收入的3至5倍以上。应届毕业生平均起薪每月3000元人民币以上。
★ 1/3以上毕业生进入远洋运输公司或国际船员劳务外派。
★ 根据国际海事组织（IMO）和中国交通部规定，大专（高职）及以上学历可以报考海船三副、三管轮直至船长、轮机长适任证书。

http://210.33.156.2/zs/hhlzsxc/

航海类专业：“几年后就可以买房了！”
随着这两年航海相关行业的复苏，用人单位的需求量大增，专设航海类专业的的院校也越来越多；漳州市交通职业技术学校经中华人民共和国交通运输部海事局批准，同意筹设海船船员培训,2011年12月，中华人民共和国海事局正式签发船员培训许可证（海船员（2011）925号）。
近年来，航海技术类的人才一直缺口不小，今年尤其突出：“海事学院航海技术系的陈恩玉老师介绍，到目前为止，该系毕业生的缺口已经到了1000多人；“大单位招不满，小公司都挤不进。”航运公司缺人，船厂也缺人；南京华泰船舶制造有限公司人力资料部的王志浩介绍，该公司手上的订单已经接到了四五年后；和航海类有关的专业都需要人。”2009年的《现代快报》则以《月薪八千招航海类专科生》的醒目黑字标题引发了航海类专业热。