溺水的自救方法:汽车引擎的原理

热机(引擎)的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
汽油机 吸入是汽油和空气的混合物 活塞压缩空气和汽油的混合气体，把机械能转化成内能，在冲程末，火花塞点火 燃气推活塞，把燃气内能转化为机械能。 由于飞轮的惯性
柴油机 吸入的是空气 压缩空气，使空气温度超过柴油着火点 燃气推活塞做功，把燃气内能转化为机械能。 使活塞向上排出废气
活塞运动方向 活塞由上至下 由下至上 由上至下 由下至上
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
在一个工作循环中，活塞往复运动2次，曲轴连续转动两周。

活塞引擎：原料在气缸里燃烧 释放能量 推动活塞...
还有一种特殊的转子引擎：是自然进气的水冷式引擎，结构不通于活塞引擎，进气口和排气口都在转子气缸侧面，转子转动时进气口和排气口之间不重叠...

原理就是通过汽缸做功推动曲轴转动将力量传到四轮上

引擎的功用就是把燃烧汽油产生的热能，透过一连串机械动作，转变有用的机械动能，推动汽车．目前绝大部份的汽车都是配用活塞上下往复式引擎，就是利用活塞上下起落动作，通过连杆和曲轴，转为为旋转式．它的工作原理是先将汽油与空气混合雾化，经过压缩，著汽汽油的燃烧，膨胀产生动力的．这一程序，称为四行程或四冲程（four stroke）．
四行程引擎示意图

进气行程 ：

活塞在上止点位置，进气阀开启，排气阀关闭．活塞开始下降，燃烧室产生半真空状态，将进气管的混合气吸入燃烧室．

压缩行程：

进气行程完成后，进气阀关闭，活塞在下止点，开始上升，当活塞上升至上止点时，可燃的混合气体被压缩，压缩使容积缩小，密度加大，温度升高，更有利于点燃和产生高压动力．

膨胀行程：

压缩行程完结后，可然混合气脏经过高度压缩，这时候，火花塞跳出火花，点燃气体．汽油燃烧迅速膨胀，将活塞顶向下推，这时进排气阀均关闭，因此产生高压动力．

排气行程：

活塞被推至下止点，开始上升，这时排气阀开启，活塞上升将燃烧后的废气排出汽缸．于是活塞又下降，进行进气行程，重覆上述进压爆排的循环 ．四行程活塞上落两次(720o)才有一次膨胀动力行程．

就是放P的原理一样