高校问答南阳九龙瀑布群风景区:电力部门的ems系统是什么意思
来源：百度文库 编辑：高校问答 时间：2024/05/01 15:23:44
EMS系统是调度用的能量管理系统，用于遥信、遥测、遥调、遥控等功能，EMS主站可以理解为一个网站，各厂站端可理解为用户，EMS系统由自动化专业负责。
电网EMS系统主要是由VALMET公司的OASYS（即SCADA系统）和OSI公司的EMS应用软件2大部分组成，共有6台服务器和11台工作站，双机双网主备结构。
发动机管理系统（Engine Management System，简称EMS），是集成燃油喷射、点火角和排放控制为一体的汽油发动机管理系统，主要包括控制器、传感器、执行器三大组成部分。
具体:
http://car.newmaker.com/disp_art/102/11605.html
从悬浮技术上讲就是电磁悬浮系统（EMS）和电力悬浮系统（EDS）。图4给出了两种系统的结构差别。
电磁悬浮系统（EMS）是一种吸力悬浮系统，是结合在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相互吸引产生悬浮。常导磁悬浮列车工作时，首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力，与地面轨道两侧的绕组发生磁铁反作用将列车浮起。在车辆下部的导向电磁铁与轨道磁铁的反作用下，使车轮与轨道保持一定的侧向距离，实现轮轨在水平方向和垂直方向的无接触支撑和无接触导向。车辆与行车轨道之间的悬浮间隙为10毫米，是通过一套高精度电子调整系统得以保证的。此外由于悬浮和导向实际上与列车运行速度无关，所以即使在停车状态下列车仍然可以进入悬浮状态。
电力悬浮系统（EDS）将磁铁使用在运动的机车上以在导轨上产生电流。由于机车和导轨的缝隙减少时电磁斥力会增大，从而产生的电磁斥力提供了稳定的机车的支撑和导向。然而机车必须安装类似车轮一样的装置对机车在“起飞”和“着陆”时进行有效支撑，这是因为EDS在机车速度低于大约25英里/小时无法保证悬浮。EDS系统在低温超导技术下得到了更大的发展。