东宫全文阅读加番外集:航天飞机外层的耐烧蚀材料是什么?(牺牲自己,保护别人, 自己气化散热 )

来源:百度文库 编辑:高校问答 时间:2024/04/30 08:30:30

航天飞机表面的材料名为防热瓦.

依靠高科技的防热瓦保护,让航天飞机能够安全通过大气层,但是防热瓦的损坏,也酿成过悲剧。

防热瓦非常关键,美国航天飞机一共有8种防热瓦,是哪8种,第一种叫低温重复使用表面绝热材料LRSI。第二种是高温重复使用表面绝热材料,HRSI。第三种是柔性重复使用表面绝热材料,FRSI,第四种叫高级柔性重复使用表面绝热材料,AFRI;第五种叫高温耐熔纤维复合材料,FRIC—HRSI;第六种叫增强碳/碳材料,RCC;第七种金属,第八种二氧化硅织物。这八种每一种的材料是不一样的,第一种它主要的结构叫碱性聚芳酰胺,这个主要是用在航天飞机的顶部,它的耐绝热的温度能耐394度温度,这块的温度在航天飞机重返大气层的温度是最低。

第二种它的成分主要是二氧化硅,四硅化合物,硼-硅酸盐,它主要是装在航天飞机的鼻锥周围,主体落架舱周围,鼻锥罩界面,机翼前缘,外储箱输送管路舱门,垂直尾翼前缘。它可以耐648摄氏度到1260摄氏度。第五种高温耐熔纤维复合材料,是用铝硼硅酸盐和纯二氧化硅纤维织成的复合纤维。

第六种是最重要的,它可以耐航天飞机重返大气层所经受的最高温度。它是把石墨和一种树脂纤把织成一种纺织品,然后在高度和真空下不断加热,最后它可以耐1700摄氏度高温。航天飞机什么地方最热呢?它主要是说它的鼻锥,还有机翼前缘,机翼前缘一共有44块RCC板,每个机翼是22块,鼻锥部分只有1块。

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陶瓷

材料成分可是高度保密高科技资料
反正用喷枪火焰烧底面,你可以用手摸上面
散热性能极佳

不错哦