摄影摄像是什么:MIG-15bis和F-86E的性能数据

米格-15是苏联米高扬设计局制的高亚音速单座歼击机、也是苏联第一代实用的喷气式战斗机。米格-15于1946年开始设计，1948年3月投入批量生产，年底开交付空军使用。米格-15主要有两种改型：米格-15比斯和双座教练型乌米格-15。该机不仅在苏联使用，波兰和捷克还曾进行仿制，中国在建国初也购买了米格-15飞机。米格-15飞机1954年停产，各型生产数量超过16000架。米格-15机翼中单翼，25％翼弦处后掠角为35度，下反角2度。机身是全金属半硬壳式结构，构件主要由纵向大梁、长桁和横向框架组成，采用机头进气方式。改型的米格-15比斯换装一推力26.46千牛(2700公斤）的вк-1发动机。米格-15有三门机炮：一门н-37机炮，两门нс-23км型机炮，能携带200发炮弹。米格-15在低空最大平飞速度可达1050千米/小时，比斯型可达1O76千米/小时，米格-15的升限是152O0～156O0米，最大爬升率（海平面）为42米/秒，最大航程（10000米高度）1782千米，续航时间3小时。
　　模型品牌为“小号手(TRUMPETER)”，产品序号：02204，比例：1/32。整个模型开模较为精细，全部共约100余个零件。其中机轮为橡胶制作，较为真实。另外，发动机结构比较该模型还比较完整地再现了米格-15发动机的构造。整个模型制作约为一个半月，模型最后涂装为：1951年春夏季在朝鲜战场上的中国人民志愿军
　　米格－15比斯是米格－15的改进型。图纸代号SD主要改进是：加强了机翼等部位的结构；换装了克里莫夫设计局研制的VK-1离心式涡喷发动机，最大推力26.46千牛；在副翼操纵系统加装了BU-1液压助力器，改善了横侧操纵性能；机翼下加挂2个250

　　升的副油箱；武器和机载设备也有改进。最大飞行速度和续航能力都有提高。米格－15比斯的首架原型机於1949年9月首飞，1952年成为米格－15系列中主要的批生产型，大批装备苏联空军。同年，米格－15比斯装备了1950年2月开始应邀来华协助防空的苏联空军部队。抗美援朝战争后期，米格－15比斯是中国人民志愿军空军和苏联空军的主要装备，被视为朝鲜战场上最优秀的飞机。米格－15比斯有多种改型，主要包括：加大航程的米格－15SBIS（SD-UPB）、加装了AFA-40照相机的照相侦察机米格－15RBIS（SR）、作为KS-1空地导弹雷达空中试验平台的米格－15bis（SDK-5）。苏联还曾在米格－15bis上加装空中受油探头，与图－4改装的空中加油机进行空中加油试验。除苏联外，捷克斯洛伐克以S-103的型号生产了620架，波兰也以LIM-2的型号进行生产。

　　中国航空博物馆内之米格－15比斯

　　1952年四五月，毛泽东、周恩来致电史达林，要求增加进口米格－15飞机。6月13日，史达林复电毛泽东，答应供给348架。并全部为新型的米格－15比斯。1952年8月23日至10月17日。该机先后从满洲里、绥芬河陆路口岸进口，当年进口348架；1953年5~10月，第二批进口134架；还接收了驻华协助防空的苏军部队的米格－15比斯飞机。1952~1955年，共进口米格－15比斯飞机1460架。1953年10月1日，米格－15比斯参加了国庆阅兵。米格－15比斯飞机除大量用於抗美援朝战场外，还於1955年初用於解放浙江沿海岛屿的作战以及50年代的东南沿海防空作战。米格－17和国产歼5装备部队后，米格－15比斯逐步转用作侦察机和航空学校的训练飞机。1959年，空军为适应航校、部队训练需要，确定将米格－15比斯改装成双座教练机。改装机称为乌米格－15比斯，简称乌比斯。还参照米格－15bism靶机（代号8012产品），将米格－15比斯改装成用於导弹打靶的靶机，以及代替伊尔－10用作强击机。1986年米格－15比斯退役。

　　米格－15比斯的主要技术数据：翼展10.085米，机长10.102米，机翼面积20.6平方米；空重3681公斤，载油量1173公斤，正常起飞重量5055公斤，最大起飞重量6106公斤（带2个600升副油箱）；最大速度1107公里／小时（高度5000米），爬升到10000米所需时间4分54秒，实用升限15500米，航程1330公里（不带副油箱），起飞滑跑距离600米，著陆滑跑距离880米；动力装置为1台苏制VK-1A离心式涡喷发动机，或1台国产涡喷5乙发动机，最大推力均为26.46千牛；武器装备为N-37D机炮和2门NR-23机炮，可挂2枚炸弹

　　下面是几种F－86E机型的数据
　　翼展（米） 11.31 11.31 11.31 11.31
　　翼面积（平方米） 26.77 26.77 26.77 28.11 6
　　长（米） 11.44 11.44 11.44 11.44
　　高（米） 4.49 4.49 4.49 4.49
　　机翼后掠角（度） 35 35 35 35 )
　　发动机 Klimov J47-GE-13 J47-GE-13 J47-GE-27 J47-GE-27 =s
　　静态推力（千克） 2,360 2,360 2,680 2,680
　　初始爬升率（米/分） 2,277 2,210 2,835 2,835
　　爬升至 6,096 米耗时（分） 4.0 5.2 5.2 5.9
　　爬升至 9,144 米耗时（分） 8.0 9.2 8.3 8.3
　　爬升至 12,192 米耗时（分） 18.0 19.3 16.0 16.0
　　实用升限（米） 14,630 14,387 14,630 14,630
　　海平面最大速度（公里/小时） 1,093 1,093 1,107 1,118
　　6,096 米最大速度（公里/小时） 1,022 1033 1,038 1,054
　　9,144 米最大速度（公里/小时） 986 993 1,001 1,010
　　10,668 米最大速度（公里/小时） 967 967 978 983
　　12,192 米最大速度（公里/小时） 957 959 970 975
　　14,478 米最大速度（公里/小时） 925 - - - - F *l}+
　　空重（千克） 4,578 4,845 4,917 4,940
　　战斗重量（千克） 6,255 6,466 6,739 6,795
　　军械 1x37mm，2x23mm 6x12.7mm 6x12.7mm 6x12.7mm 6x12.7mm
　　射速（发/分） 650（23mm） 1,100x6 1,100x6 1,100x6 1,100x6 Kbi
　　备弹量（发） 160（23mm） 300x6 300x6 300x6 300x6

虽然据说米格不如佩刀，不过都是美国人在说，天晓得！
苏联人的说法正好相反，说朝鲜战争苏军击落的美国飞机是苏联损失的三倍，不过苏联人的说法比较可信的地方是他们承认自己没有夺取制空权，战斗局限于清川江以北，换句话说，在美军条件不利的地方的局部胜利。

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朝鲜战争，米格-15名扬世界