高校问答末代皇帝小皇帝扮演者:什么是发动机的发火间隔角
来源：百度文库 编辑：高校问答 时间：2024/05/04 18:37:42
什么是发动机的发火间隔角?
在安排多缸发动机发火顺序时，应遵循什么原则？为什么？
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作功间隔应力求均匀，也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内，每个气缸都应 发火作功一次，而且各缸发火的间隔时间以曲轴转角表示，称为发火间隔角。
气缸排列和发动机的发火顺序.安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远,以减轻主轴承的载荷,同时避免可能发生的进气重叠现象.作功间隔应力求均匀,也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内,每个气缸都应发火作功一次,而且各缸发火的间隔时间以曲轴转角表示,称为发火间隔角.四行程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈,其转角为720°,在曲轴转角720°内发动机的每个气缸应该点火作功一次.且点火间隔角是均匀的,因此四行程发动机的点火间隔角为720°/i,(i为气缸数目),即曲轴每转720°/i,就应有一缸作功,以保证发动机运转平稳.
理论上来说，点火提前角应该根据火焰传播速度、混合器燃烧时间、转速等计算，但是要准确计算前两者可以说是不可能的。所以实际上点火提前角是“试”出来的。对点火提前角最敏感的控制量是转速，随着转速提高点火提前角增大，怠速的时候点火提前角可以小至0度，转速到五六千转的时候，点火提前角可以到40度，较为准确的范围在一般的教科书上都有，可以查一查。在以上的基础上，节气门开度、进气量、水温、气温等参数对点火提前角也会有影响。