jq动态给input赋值:骐达和POLO比较哪个好呢？

首先，得弄清楚两车是不同档次的，波罗低一个级别。波罗内饰比较简洁，但是工艺是相当精湛的，车身采用激光焊接，空腔注蜡，双面镀锌钢板，所以，安全系数是很高的。缺点也比较明显，后排腿部空间比较狭小，配置相对低一些。
骐达发动机技术新，动力强，空间宽敞。内饰也精致，在细节方面的表现比波罗好。但据我所知，最低端型号不是铝合金轮圈，也没有雾灯，11万多元的小车，有点令人大跌眼镜。
两辆车的维护费用相当，都比其他1.6车型要贵；车厢隔音大体相同，很难区分出谁好谁坏；油耗相当。
如果后排经常坐两三个人，骐达比较适合。
如果注重生活品质，那么德国车当然优先考虑。

没有可比性好不好？》
不同时期推出的不说！！

对象和产品理念就不同！定位不同怎么比？
再说现在汽车市场上混乱一片！关键还是看楼主自己的喜好了！

不过我也说骐达要优于波罗！

骐达1.6GS自动 15.98万元
骐达1.6JE自动 13.98万元
骐达1.6G自动 12.98万元
骐达1.6G手动 11.98万元

这两款车当然是骐达最好了，原因如下：

在骐达的高端车中配有I-KEY智能钥匙，无需插入，即可开关发动机；旋转点火开关，发动机应声而安静进入状态；骐达选择了日产全新1.6升HR16DE全铝发动机，与4挡自动变速箱搭配。POLO没这功能，骐达使用的是全新发动机，而POLO发动机比较旧一点。

骐达在内饰中覆盖的低缓弹柔软材料层最厚达到25毫米，在同级别车中也十分少见，且触感极佳；电动天窗、CD音响等常见配置一应俱全，常被列为高档配置的氙气大灯也赫然出现在标配名单之中。骐达的全自动正负离子空调可有效过滤外界空气，使车内空气始终保持清新。POLO也没有。

操控性方面，由于骐达甩掉了颐达尾部的“包袱”，弱化了车尾向外甩的感觉，在转弯时显得更加灵活。带稳定杆的麦克弗逊式前悬架＋带稳定杆扭力梁式后悬架对于车身的支撑十分到位，在弯道时显得干净利索不拖泥带水。POLO有带稳定杆吗？也没有~~~

骐达怠速状态车内几乎听不到什么噪声，只有当手紧握住挡把，才能感觉到轻微振动。当时速在80 km/h以下时，不论发动机躁声、风噪还是胎噪都得到了良好的过滤。只有当车速超过120 km/h后，驾驶舱内才会感到噪声。

骐达全系列使用HR16DE四缸全铝合金 DOHC连续可变气门正时控制系统（CVTC），CVTC发动机是世界最省油的发动机之一。

原因还有很多，不一一列举了，如果就这两款车比较，骐达占绝对优势~最重要的是骐达更适合女孩子开。

推荐：骐达~~~~~~~`

应该是TIIDA吧
只是感觉POLO比TIIDA要结实些
不过日本车省油啊,现在油钱这么贵,还是找个经济实惠的吧,
还有,POLO的日后维修保养费用都比较贵
呵呵个人觉得TIIDA也比POLO好看
总之,是我,选择TIIDA

油耗应该比POLO高 我开过骐达 风噪和胎噪都还不错 个人认为外观和内饰还有操空感都优于POLO 尤其是它的感应钥匙用起来非常方便