无痛清宫多少钱一次:谁能介绍几款十万左右的家庭轿车！

去搜狐看看，不错的

骏捷1.8T AT尊贵型 万元
骏捷2.0AT豪华型 12.88万元
骏捷1.8MT豪华型 10.58万元
骏捷1.8MT舒适型 9.58万元
骏捷1.6MT舒适型 8.98万元

爱丽舍CNG双燃料手动挡 9.98万元
05款爱丽舍VIP16V自动档 13.38万元
05款爱丽舍VIP16V手动档 12.28万元
05款爱丽舍SX16V自动 11.78万元
05款爱丽舍SX16V手动挡 10.68万元
05款爱丽舍X自动 10.48万元
05款爱丽舍X手动挡 9.38万元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800
雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元

雅绅特1.4自动豪华型 10.28万元
雅绅特1.4手动舒适型 8.78万元

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元
赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元
赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元
赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元
赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元
赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元
赛拉图1.6L自动GL 11.78万元
赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元
赛拉图1.6L手动GL 10.78万元

这几款车中，我首推：雪佛兰乐风~~~~

配备的Twin-Tec 1.4升DOHC发动机，动力输出和底盘的感觉完全没有了上海通用其他车型的感觉。发动机峰值输出可达到 69kW 和 128N·m，瞬间加速表现不错，3600rpm即可获得最大扭矩，油门相应快捷，使乐风超车时颇有些快感。

乐风采用日本Aisin Warner原装进口的Step-gate四速自动变速箱，具有依据路况条件和驾驶员个人驾驶习惯的高科技模糊控制（Fuzzy Logic Control）换挡功能，可以自动调整换挡时机，提高行车效率。HOLD电子挡位锁定装置带来的多种手自排模式。

悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂，紧急变线时车身侧倾比较明显。助力方向盘转向轻盈，指向和响应性也有不错的表现。

看到楼主是位男生，所以赛拉图楼主也可以重考虑一下~

赛拉图:
技术特点：在操控上绝对不输同级别车中的任意一款，在高速行驶时车身仍维持良好的稳定性；外型颇具个性；空间优势也比较突出。
美中不足：品牌知名度相对较差。

赛拉图的引擎低扭是最厉害的，一千多转扭力已很充足，与其它同级别车相比，穿越大小弯角及起伏，从未有一刻感到乏力，所以这副引擎最易开，也最堪用，很容易就会开快，特别是丰满的低扭，可谓十分切合城市代步，低速时要做突然的加速超车动作或是慢速上斜，引擎从容不迫。它的另一优点，就是相比起对手，引擎末段仍保持相当的韧力，所以赛拉图给人感觉是力量最充足的，是最适合日常使用的一副引擎，但相对而言正是过于迎合日常诉求，给驾驶者运用起来缺乏一点趣味。

赛拉图有着这一级别国产车中数一数二的功架。它在悬挂设定上、转向上、稳定性上有着较平均的设定，差不多有关操控的部分，它都做到容易掌握，适合日常使用，因为它的操控个性能适应大部分驾驶者。

楼主如果感兴趣的话，伊兰特也可以考虑一下，该车今年使用VVT发动机，配置升高价格不变，此款发动机很省油，动力也比原来的好，楼主也可以考虑一下。
伊兰特:
1.8L影院版 13.98万
1.6L自动舒适型 12.28万
1.6L自动豪华型 13.58万
1.6L自动标准型 12.28万
1.6L手动豪华型 12.38万
1.6L手动标准型 11.28万
1.8L手动豪华型 14.18万
1.8L自动豪华型 15.18万

不推荐捷达，现在的这款改进型捷达后半年将会停产，楼主买新车为什么要买个快停产的车呢？

当然是骏捷了，10万左右的车中性价比最高的！！现在卖的相当火，上市2个月订单早破2万台了。外形一流，底盘扎实，操控一流，安全性能高。总之，性价比最高的。

支持骏捷！

去车展看过骏捷了，刚开始由于车周围围的人太多，竟然走过了都不知道！后来折返回去才有幸一睹芳容，一个字：靓！了解了性价比后，还是一个字：高！

大多数不懂车的人会推荐骏捷，因为不懂车，所以看车的时候往往只注重外表，内饰，知道骏捷是用的什么发动机吗？一定会有人说“三菱”，其实是东安发动机，是东安引进三菱的技术后生产的东安的发动机，肯定又有人会说，中国人自己生产的东安发动机就不好吗？答案很简单，连东安人都对自己的发动机没信心，还要挂个“三菱”的招牌，你说会好吗？不是我对东安没信心，是东安自己对自己没信心，连东安的招牌都不敢往出打，所以鄙视东安，鄙视骏捷~~~~