中华曲谱网:在摩托车锦标赛车手拐弯时为什么不会倒?
来源:百度文库 编辑:高校问答 时间:2024/05/04 08:54:53
高速过弯时,车手与车身必然面临很大的离心力,为了克服使赛车与车手向弯外倾倒的离心力,车手必须将身体与车身向弯内倾斜一定的角度,来平衡离心力。
赛车的轮胎抓地性很好 再加上近似半圆形的胎冠 使得赛车在较大倾斜的角度下还有良好的抓地性能
总而言之:赛车不倒的2个关键,1高速过弯所产生的离心力,2轮胎的抓地性 ,所以就不倒了
换言之,如果瞬间速度归零,车手座地上 ,赛车躺地上
高速过弯时,车手与车身必然面临很大的离心力,为了克服使赛车与车手向弯外倾倒的离心力,车手必须将身体与车身向弯内倾斜一定的角度,来平衡离心力。
首先:高速过弯时,车手与车身必然面临很大的离心力,为了克服使赛车与车手向弯外倾倒的离心力,车手必须将身体与车身向弯内倾斜一定的角度,来平衡离心力。
其次:车手过弯时都将膝盖着地,防止倒地.
还有就是赛车的轮胎抓地性很好 再加上近似半圆形的胎冠 使得赛车在较大倾斜的角度下还有良好的抓地性能.
1高速过弯所产生的离心力,2轮胎的抓地性 ,所以就不倒了
因为用的是扁平胎,拐弯时车胎与地面的面积反而会增大,产生更大的摩擦力,因而减少了侧滑的可能,不至于滑倒;你一定注意到车手和赛车都是向弯道内侧倾斜的,这样可以很好地克服离心力。