跑步的正确姿势分解图:说一说，埃及地理位置的重要战略意义（THANK YOU）

现代战争中已经无所谓战略位置的重要性了，战争理论正在向“超限战”靠拢。
埃及这个年轻的共和国，与其说是她的地理位置重要，还不如说是她对穆斯林国家的影响力、作为少数几个非洲发达国家的地位、在中东局势的走向上起着至关重要的作用……这些方面来得实际。
我们身处后冷战时代，各个国家都在着力淡化本国政治的意识形态色彩，力图表现出超然的立场。
而深远地看这场全球大棋局的博弈，还是意识形态的对抗。埃及是欧、亚、非三洲的关键点，影响了她，就纵深影响了全局。

阿拉伯埃及共和国横跨亚、非两大洲，其领土的绝大部分位于非洲东北部，只有苏伊士运河以东的西奈半岛位于亚洲西南角。北邻地中海，东濒红海，隔海与沙特阿拉伯相望，南接苏丹、西连利比亚。苏伊士运河沟通了红海与地中海，这就使埃及地处欧、亚、非三大洲的海上交通要冲。埃及海岸线长约2700公里，其中地中海沿岸长约1000公里，红海沿岸长约1700公里。

亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运，80％经过苏伊士运河。由于中东地区铺设了大量的输油管道，以及公路和铁路发展迅速，苏伊士运河面临着过往船只、特别是运油船逐年减少的局面，埃及通过对苏伊士运河上的过往船只收取的过境费收入也开始下降。1993年2月14日，埃及决定拓宽和加深苏伊士运河，以增加外汇收入。运河加宽30米，加深1至17米，此项工程于当年底完工。1996年7月24日，苏伊士运河管理局决定进一步增加运河深度，从而吸引更多的大型油轮和货轮使用苏伊士运河，以确保埃及靠苏伊士运河所得的收入不会下降。

苏伊士运河是埃及仅次于侨汇和旅游的第三大外汇收入来源。运河管理局统计报告显示，苏伊士运河自1975年6月重新启用到2000年6月的25年里，共为埃及征收的船只过境税达300亿美元，是苏伊士运河自1869年11月正式建成启用到1969年6月因中东战争而关闭的98年间过境费收入总和的6倍。据运河管理局公布的年度报告，2001年共有13986艘各类船只通过苏伊士运河，这些船只的总载重量达4．56亿吨，收取的船只过境费达19亿美元。

地理上看扼住了苏伊士运河，这是最重要的

埃及是亚洲、非洲的陆上交通要冲，苏伊士运河沟通了大西洋和印度洋，是由印度洋到大西洋的最短航线、埃及扼守着世界上重要的石油运输路线的咽喉，战略位置十分重要。