乙卯年是哪一年怎样查:中国对世界造船技术的历史贡献

来源:百度文库 编辑:高校问答 时间:2024/04/30 09:53:59

中国对世界造船技术作出了重大贡献

  早在1955年于广州东郊的东汉墓中出土一只陶质船模,首有碇,尾有舵。在东汉刘熙的科技著作《释名.释船》中有关于舵及其作用和操作部位的论述。中国早在公元2世纪即发明和使用船尾舵的史实,比外国早了近1 000年。
  晋代农民起义军领袖卢循于义熙年间(公元405—418年)曾造八槽舰。这被认为是用水密舱壁将船体分隔成为8个水密舱的舰船。中国发明的水密舱壁,到唐代(公元618—907年)已经普遍使用,已为多艘被发掘的唐代古船所证实。
  车轮舟是将推进工具的桨转化为轮桨。连续转动桨轮,则桨叶不断划水,不仅可以连续推进,而且可避免手力划桨时造成的虚功。在同一根转轴上可因船宽的大小安装很多踏脚板,由很多人同时踏之,可提高车轮舟的推进效能和船速。车轮舟进退自如,这就提高了船的机动性,对战船尤为重要。中国发明的车轮舟最早出现在公元5世纪的晋代。晋将刘裕在镇压了农民起义军卢循以后就大举进攻建都长安的后秦。《资治通鉴》记有:义熙十三年(公元417年),晋将“王镇恶率水军自(黄)河入渭以趋长安,……镇恶溯渭而上,乘蒙冲小舰,行船者皆在舰内,秦人见舰进而无行船者,皆惊以为神”。自此之后在中国的文献上不断有车轮舟出现。南朝的科学家祖冲之(公元429—500年)不仅在数学、天文学领域卓有建树,又曾造施机自运的千里船。《南齐书.祖冲之传》记有:“及造一器,不因风水,施机自运,不劳人力。又造千里船,于新亭江试之,日行百余里。”
  唐曹王李皋(公元733—792年)对车轮舟的发展起了承前启后的作用。《旧唐书》载:李皋“常运心巧思为战舰,挟二轮蹈之,翔风鼓浪,疾若帆席,所造省而久固”。到了宋代,我国的车轮舟(车船)进入了大发展时代。宋代将车船列入水军的编制并有相当的规模。建炎四年(公元1130年),钟相、杨么起义叛宋,因获船匠高宣之助,大造车船。杨么造名为“和州载”的24车大楼船。“两月之间,水寨大小车楼船十余制样,势益雄壮”。“以轮激水,其行如飞,旁置撞竿,官军迎之辄碎”。据南宋诗人陆游的《老学庵笔记》所记,南宋的官军也仿效起义军而大造车轮战船:“官军战船亦效贼车船而增大,有长三十六丈广四丈一尺,高七丈二尺五寸,未及用而岳飞以步兵平贼。至(金主)完颜亮入寇,车船犹在颇有功云。”这里说的正是南宋以赴长江犒师的文官虞允文代替主帅,用仅有的1.8万人的兵力,以车船队,在长江一线,抗击40万金兵并击败金主完颜亮的长江抗金“采石之战”,时为宋绍兴三十一年(公元1161年)十一月。
  大量的文献证明,中国发明和使用车船,由晋而南北朝,继之由唐而宋。到了宋代,官军将车船列于水师的编制;农民起义军在洞庭湖上也大造车轮战船,使官军难以招架,迫使官军也极力效仿;最后,车船队在长江沿线抗击金兵大举进攻的战役中大获全胜。在欧洲,车轮船的第一次试验,是于公元1543年在巴塞罗那进行的。在中国已大规模发展车船并编成水军时,尚较欧洲的第一次试验早了约400年。
  指南针是中国古代四大发明之一,其起源甚早。公元前4世纪~3世纪出现的司南,只限于在陆地上应用。北宋曾公亮成书于1041年的《武经总要》,所记指南鱼则接近于能在车、船上应用。沈括成书于1085年的《梦溪笔谈》,记有装置指南磁针的4种方法:水浮、指爪、碗唇、缕悬。沈括推举缕悬为最善,但后世广为应用的则是水浮法。指南鱼和指南针水浮法的出现,为指南针在海船上的应用奠定基础。在12世纪之初,中国在世界上最早使用了指南针导航。成书于宣和元年(公元1119年)的《萍洲可谈》和成书于宣和四年(公元1122年)的《宣和奉使高丽图经》都对指南浮针的应用作了具体、细致的报导。常常被誉为现代科学之父的英国物理学家弗.培根爵士在17世纪初对中国人发表了这样热情洋溢的颂辞:“印刷术、火药和指南针,这三项发明已经改变了整个世界的面貌和事物的状况。第一项发明关系到学习,第二项发明关系到战争,第三项发明关系到航海。这三个领域内的变化将引起其它领域内的无数新发现。不管什么帝国,什么宗教,什么星座或人类的任何影响都不会象发明这些东西来得巨大”〔1〕。
  中国所发明的船尾舵、水密舱壁、车轮舟和指南针,有力地推动了中国和全世界的造船与航海活动。现在,全世界绝大多数的运输船舶和战舰,几乎都无例外地使用水密舱壁和尾舵,都还使用罗盘针。车轮舟推动了蒸汽机船的发展,推动船舶前进的大桨轮成为机动船舶的象征,从而出现了“轮船”的名称。尽管现今早已不再使用桨轮了,但轮船的“轮”字仍被沿用。美国科技史学者罗伯特.K.G.坦普尔,在1986年曾出版《中国:发明和发现的国度》一书〔2〕,概述“中国的100个世界第一”。他在“西方受惠于中国”的序言中写道:“如果没有从中国引进船尾舵、指南针、多重桅杆等改进航海和导航的技术,欧洲绝不会有导致地理大发现的航行,哥伦布也不可能远航到美洲,欧洲人也就不可能建立那些殖民帝国。”

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