翼年代记顺序:关于销售的问题 高手来

康明说的：
你们的销售定位呢？
你们的销售渠道现在建立的怎么样了？
你们的招商情况如何？

你可以沿这个思路再思考一次。
销售定位对销售来说非常重要。既然是和汽车有关的，那么你就应该考虑到车主的心态，还有用车的状况。一个开雅阁的车主和一个坐奔驰的老板，他们都可能是车主，但是问题可能出在雅阁车主是否能接受你产品的价格？而奔驰的车主，他可能不留意你的产品价格，可是他会关心能帮他省钱的问题吗？

定位，做一个粗略而准确的定位，都好过一个详细而忽略的定位要好很多。再考虑考虑。
至于渠道，你一个人去说服客户，或者组织团队说服客户都没有通过渠道销售来得合适。汽车配件，那么自然就可以通过汽车维修和汽车配件代理商那里走咯。你要考虑到，修车店赚钱的方式很多，他们会说服客户购买适合的产品，甚至说服客户购买任何产品。而问题在于，你给他们什么？汽车配件代理商考虑的就相对与汽车维修店的想法要直接得多了，毕竟他不需要考虑推销给车主什么产品不成后反倒连修车的路都断了；所以汽车配件代理商考虑的是产品质量和产品利润。你能满足这两个条件，那么事情几乎是50，50了；甚至更高。

另外，一个好的产品，缩减渠道或者封闭渠道也可以带来额外的利润比例。第一，增加了自己的利润，第二为部分代理商创造了渠道优势。但是这种缩减渠道的方式，不是适合所有产品。所以你自己考虑考虑，综合一下情况才能更清晰。不要试图拆散来考虑哦，你的问题是一个整体，你就整体的去考虑。

你们在说什么？
我们在武汉市场的做法是这样的。
找当地的物流，客运，邮政，如果你那里产煤就更好了，拉土方集装箱反正是大车，用油大户，去提供产品试用。只要他们盖章，并填写使用对你有利的证明就免费送他几个。客户证明有了，数据有了，不愁卖不出去。
然后集中攻下几个大客户，基本生存问题解决了。
然后发展经销。
对市内小车，哪怕出租车都没用，节油和路况，驾驶习惯和红绿灯多少都有关系。
强调一点，别吹死牛，别写25%这样的，你自己都不信！

世界汽车销售之神---乔·吉拉德
分享他成功的秘诀：
业绩不好不是你不够努力，而是在这个城市里知道你做这一行的人还不够多。