漫步华尔街mobi下载:外贸术语中怎么是L/C,T/T,D/P,CIF,FOB

一楼的人很不负责啊..复制东西过来还错了字..

L/C (letter of credit) 信用证

其它的还好没错...就这个,更下一下.

FOB：Free on Board 船上交货价格, 离岸价格
CNF：Cost and Freight 成本加运费
CIF：Cost，Insurance and Freight成本、保险费加运费
DAF：Delivered At Frontier“边境交货”。是指卖方须在边境指定地点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续,即完成交货。卖方承担货物交给买方处置前的风险和费用。DAF术语适用于陆地边界交货的各种运输方式。

T/T：（telegraphic transfer)电汇
M/T：(mail transfer)信汇
D/D：(remittance by banker's demand draft)票汇
D/P：（documents against payment)付款交单
D/A：(documents against acceptance)承兑交单
L/C：(letter of direct)信用证

三个常用海运贸易术语的比较（FOB、 CIF 、CFR）
它们的共同点是：1、都只适用于海运和内河航运，不适用于其他的运输方式。2、交货地点都是在装运港，即卖方是在装运港完成交货。尤其要注意CIF术语，是在装运港交货，而不是在目的港。3、风险转移的界限都一样，都是在装运港货物越过船眩风险由出口方转给进口方。4、都是象征性交货。
不同点有二：1、双方在运输和保险上的分工不同。FOB 术语中是进口方负责运输与保险，CIF是出口方负责运输与保险， CFR是出口人负责运输，进口人负责保险。2、货物的价格构成不同。FOB只是成本价格，CIF是“货物成本价＋保险费＋运费”价格， CFR是“货物成本价＋运费”价格。

二楼的复制过来的是我在别的地方的回答啊，跟本题似乎关系不大吧。

国际贸易共有13个贸易术语，其中三个最常用海运贸易术语是FOB、CFR（在实际业务中常被写做CNF或C&F）和CIF。

至于L/C、T/T和D/P，是国际贸易的三种付款方式。国际贸易的付款方式共包括三种：信用证（即L/C，种类繁多）、汇付（包括电汇即T/T、信汇M/T和票汇D/D，后两者用得较少）和托收（包括付款交单D/P和承兑交单D/A）。

L/C：Letter of Credit（信用证） 信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。一般是开证银行根据买方的要求和指示向卖方开立一定金额的，关在一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件，从定义可以看出，信用证是开证行开立的保证付款的书面约定，但开证行保证付款是有条件的，即受益人必须满足信用证上所规定的要求，并提呈规定的单据。

T/T：Telegraphic Transfer（电汇） 一种结汇方式，是汇出行应汇款人的申请，拍发加押电报或电传（Tested Cable/Telex）或者通过SWIFT给国外汇入行，指示其解付一定金额给收款人的一种汇款结算方式。电汇以电报、电传作为结算工具，安全迅速、费用也较高，由于电报电传的传递方向与资金的流向是相同的，因此电汇属于顺汇。分为前T/T和后T/T,前TT一般指交货前全款电汇，后TT一般是先装货,然后见提单传真件全款TT，或收到提单或提货后再全款TT，最后这种方式对出口方是最不利的，而最前面的那种方式（即前TT）对进口商是最不利的。据我所知应用得最广的方式是前期预付部分T/T（如30%）+收货后付清余款的做法。

D/P：documents against payment（付款交单）是指出口人的交单是以进口人的付款为条件。即出口人发货后，取得装运单据，委托银行办理托收，并在托收委托书中指示银行，只有在进口人付清贷款后，才能把商业单据交给进口人。按付款时间的不同，付款交单又可分为即期付款交单和远期付款交单。(1)即期付款交单(documents against payment at sight，简称d／p at sight。）即期付款交单是指出口人发货后开具即期汇票连同商业单据，通过银行向进口人提示，进口人见票后立即付款，在付清贷款后向银行领取商业单据。(2)远期付款交单(documents against payment after sight，简称d／p after sight)远期付款交单是指出口人发货后开具远期汇票连同商业单据，通过银行向进口人提示，进口人审核无误后即在汇票上进行承兑，于汇票到期日付清货款后再领取商业单据。以上说明，不论是即期付款交单或是远期付款交单，进口商必须在付清贷款之后，才能取得单据，提取或转售货物。

CIF：Cost，Insurance and Freight 成本、保险费加运费（……指定目的港），“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

FOB：Free on Board 装运港船上交货(…指定装运港)。买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。