映客怎么留日榜:这个一个问题,是您该怎样回答?? 请认真作答

不行就明告他，你就是喜欢气车，喜欢这方面的东西，虽然你现在不懂，但是你相信在进入这个公司之后一定会很快适应这里的环境 ，在最快最短的时间内做到最好，要对自己有信心，找工作做重要的就是有信心，而且要表现出来，不过真正的进入公司以后就是多用心，前段时间可能会吃苦，但什么都懂了之后就会运用自如了。
至于对销售的看法，可以多多接触到形形色色的人，允实自己这个刚从学校出来的新人，使自己更有经验，更老成，喜欢做销售。
希望做到的职位就由你来说了，因为我不了解所以我更不想什么职位，我现在只想做一名优秀的销售员，以后在自己的能力下能走到什么职位就走到什么职位，总之在这个行业我会把自己的能力完全发挥出来的。
你这样的回答，我想他们应该就是要你了，最起码的自信心、而且你应聘销售，所以处处都把自己放到销售员的位置上，最后凭自己的实力坐到自己适合的位置上，应该是一个很好的开始，你觉得呢！

我要赚钱 我要学习对我有用的知识 我就算不会也会有前辈教导我

上海万丰客车公司停产：调整还是退出
[日期：2006-06-24] 来源： 作者： [字体：大 中 小]

针对近期浙江万丰奥特集团有限公司(下称万丰奥特)退出汽车业的说法，该公司有关人士日前对《财经时报》记者表示，SUV的停产只是一个过渡。该公司将不再保持多元化战略，如何合理运用万丰奥特品牌资源以及强大的品牌辐射力，才是重中之重。
6月20日，万丰奥特行政办某女士很干脆地对《财经时报》记者说：“我们的SUV确实已停产，这是集团调整市场战略的集中表现。”

据介绍，过去的几年中，上海万丰客车制造有限公司(下称上海万丰)生产的SUV销量一直不错，今年上半年，该公司则一直处于亏损状态。万丰奥特高层感觉再支撑下去很吃力，于是决定调整市场战略。

万丰奥特技术中心一位女士坦言：“我们并不清楚子公司目前处于什么状态，相关事宜请咨询下属子公司。”

SUV遭遇危机

一位熟悉万丰奥特的人士认为，油价的不断上涨和消费税的调整，是导致该企业面临困境的主要原因。据悉，从去年下半年开始，由于受日益高涨的油价、汽车消费税政策调整等影响，SUV市场受到整体影响。

销售数据显示，上海万丰一季度的生产断断续续，前3个月累计生产575辆，从4月开始全线停产。公司前4个月累计销售824辆。

生产每况愈下，凸显上海万丰的危机。

一位经销商反驳了上海万丰在过渡的说法。他指出：“经济型SUV本身的油耗很大，车价经济而油耗不经济。这使上海万丰除了退出别无选择。”

一直驾驶越野车的王先生说：“不断攀升的油价，明显地表现在越野车市场。高端SUV的消费人群，对于油耗费用还不至于过于敏感，但低端SUV就难以躲避油耗大的‘经济危机’。”

收缩战线

有关人士分析，上海万丰一方面体现了低端SUV、皮卡厂家的尴尬现状；另一方面也反映了民企造车者的生存现状。

也有人认为，万丰奥特的“软肋”是多元化所致。从现在开始，该公司可能已经开始收缩战线。

在业内人士看来，万丰奥特走的是多元化发展的品牌经营道路，涉足SUV不过是品牌多元化经营的一个体现而已。

1994年到2005年，除上海万丰之外，万丰奥特先后涉足零部件到整车，到机械设备，包括摩托车铝轮、汽车铝轮、轿卡车、机械装备、合金涂料五大系列上千个品种。短短11年时间，万丰奥特成为亚洲铝%C

不需要太多,只要了解汽车的缺点和优点,再帮助买者作出满意的选择就可以了.

实话是说，做人要诚实。不了解就是不了解嘛，你就对他说虽然你不是专业出身，但是你却可以通过你的话语、思想、言谈举止让他感受到他对汽车销售的痴迷，这一点是很重要的。毕竟兴趣是自己最好的老师嘛，如果那个老板有远见的话，一定会认真考虑你的。

也许在这个行业我是个婴儿,但是我的吸艘能力很强,我愿意学习,虽然在这个行业我不懂但并不代表我是百纸一张, 选择这个行业能使我学到很多,我很愿意干这行.