一年四季的特点有哪些:请问汽车里用的汽油机油能不能用在摩托车里呢??

来源:百度文库 编辑:高校问答 时间:2024/04/30 08:42:22
我有几桶汽车里用的汽油机油,请问能用在摩托车里呢??他们有区别吗??

都是废话,我以前的摩托车用美孚黑霸王跑了十万公里只换过一次活塞环,专用机油假冒的多,照你们这么说都要用专用机油的话,世界上的大的润滑油生产厂商就不存在了,美孚、壳牌早就关门了。
国际大厂的机油柴油机和汽油机都是通用的。
使用符合级别的是对的,宁可高不可低。

个人看法,对上面的网友没有意见,见谅!

不可以!
机油是引擎的血液,其质量和性能的好坏,直接影响到车辆的使用寿命。一般摩托车的设计寿命都在十万公里以上,可是我们身边的许多车车,到不了两万公里就开膛破肚进行大修,其原因就是没有合理地使用优质的摩托车专用润滑油。
汽车机油和摩托车机油加的添加剂是很不一样的,汽车一般都是水冷的,再加上行驶时的转速要比摩托车低很多,发动机的机油氧化变质速度要比摩托车慢,所以汽车的机油(包括高级轿车)添加的化学添加剂要比摩托车机油的强度差得多。理论上,如果是哈雷之类的大排量低转速的摩托车还可以一试,一般的摩托车特别是动辄一万多转/分的日本跑车,如果用汽车机油,机器很快就会完蛋的,哭都来不及。而且汽车和摩托车的机油过滤系统也有很大的区别,这里就不多说了。希望你一定要选用正牌的优质摩托车机油,以免造成不必要的损失。
选用摩托车润滑油要注意两点:
一是等级:目前市场上SE、SF、SG、SJ………的机油,其等级是后面的高。一般使用SF或SG的就完全可以满足行驶的需要。如果是经常飙车,建议使用级别高一些的,最次也得SG级。但是注意一点:即使是使用了高级的机油,也要1000~2000KM更换,不要相信那些一万公里不用换油的谎话——任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中,都会在五百至一千公里后严重劣化,失去其应有的润滑效果,切记。
二是黏度。多级油(标识为10W-30或15W-40等)一年四季都可以使用,黏度适合冬夏不同的温度。单级油如SAE40等,只适合夏季使用,引擎磨损比较大的车辆可以放心选用。一般车辆乱用的话,由于其黏度大,容易因机油流通不畅而损坏机器,造成不可逆转的后果,严重的会造成拉缸、抱死等严重故障。
以上所言是偶十余年玩车用车的经验之谈,千万注意!

不可以.会损坏摩托车发动机

千万不可以

由于多数人对摩托车发动机了解得不够充分,缺乏一定的维护保养知识,使用机油普遍较为随意,而其中较多的是误将汽车机油加入四冲程摩托车发动机内,由此带来了一系列的问题。四冲程摩托车发动机与汽车发动机虽然都是四冲程原理结构,但二者存在着一定的差异,机油绝不能混用,更不可相互代替。它们的差别有以下几点:

一、结构不同
汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的,曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内,共用同一容积内的机油,况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量,曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。

二、冷却效果有差异
汽车发动机的机油容量大约有5-7L,而摩托车发动机的机油量只有1L左右,机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大,再加上大多数摩托车一般都是风冷,其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多,即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差,这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。

三、机油滤清有别
汽车的机油滤清器比较齐全,有粗滤器和精滤器,其滤清效果极佳,而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积,机油滤清器在设计上较为简单,其滤清效果差也就不足为怪了。

四、每升功率的大小
汽车的排量功率一般为60-80Kw/L,而摩托车则为100-120Kw/L,约等于汽车的1.5倍还多,而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r/ min,而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r/min,比汽车高50%一120%。在最大功率输出时,摩托车发动机的转速在10000-15000r/min,而汽车发动机在4000-5000r/min,最高也不超过6000r/min。

五、强化强度
由于行驶条件的差异及各种技术要求,摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈,经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶,发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见,摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。

综上所述,四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比,由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别,故而两种机油的组成完全不同。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性,它能有效地清除发动机部件上的沉积物,防止油泥的产生,保护发动机在苛刻条件下不受损伤,减少机油的消耗量,在道路及天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护,从而延长发动机的使用寿命。也就是说,机油要保证在高温条件能保持稳定的性能,确保一定的油膜厚度,保证各运动摩擦部件能得到可*的润滑,发挥摩托车高功率。大扭矩和瞬间的加速性。所以说,无论何种型号的汽车机油,哪怕是最高级别的也满足不了摩托车对机油性能的要求。

可以