高校问答手机塑料卡槽差吗:关于轮胎的问题
来源：百度文库 编辑：高校问答 时间：2024/05/02 19:06:15
为什么轮胎都要冲气？ 冲了气以后都是硬得要命，象石头一样（特别是汽车之类的），为什么不直接用很硬的橡胶圈，这样就没有爆胎的烦恼了。有什么道理没？
要想获得良好的减振效果必须同时使用弹性元件与粘性元件。弹性元件只能把震动缓冲储存起来，不能吸收转化掉。而粘性元件则相反，可以把震动吸收转化成热能释放出去。但如果只用粘性元件则不能保证减振器件的刚性。
橡胶可以近似看成弹性元件，而气体则起到了粘性元件的作用，因此无内胎也需要充气的。至于冲了气以后都是硬得要命，象石头一样（特别是汽车之类的），是因为要保证气体起到粘性元件的作用及承受重力必须使气体保持一定的压力才能使弹性元件不至于过软，使得和地面的接触面积加大，阻力增大，导致油耗上升。
直接用橡胶圈也是可以的，但是减震性能比较差，在就是成本高。
我个人认为：轮胎气再足，也会有一定的弹性，起到避减震的效果，而且是最直接的。而如你所说，可能会导致车辆吸收来自地面的震动都要依靠避震弹簧，对车辆损耗比较大。另外胎压不能太低，否则会使得和地面的接触面积加大，阻力增大，导致油耗上升。
卡车一般用充气轮胎
轿车一般用无内胎轮胎，也就是说不需要充气的
最先发明的轮胎就是一个橡胶圈，但运行时振动很大，而充气的话就可以起到很大的缓存效果
里面有气体可以增加避震性能！
无内胎也需要充气的,胎圈与轮罔密封较好,上卸胎时要用专用工具不让胎圈变型,炮车胎不需要充气的.