守一座城等一个人配图:怎样才算是"漂移"????

漂移对轮胎要求十分严格。漂移技巧实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。
??漂移的步骤从刹车起始，改变前后轮的速度差，使车体在转角时产生重量转移。产生重量转移的方法很多，可以利用加速，减速，刹车等等多种手段产生应有的效果。一个成功的重量转移效果要经过减速，转向和加速三个步骤。 漂移的车辆理想选择是一部后轮驱动的汽车，在入弯过程中几乎失去了正常情况下的转向能力时，靠点击刹车获得重量转移的力量转向，漂移。一部获得足够能量的四轮驱动的车也可以使用这种方法，甚至一部前轮驱动的汽车也可以做漂移，但需要一些特殊技巧。当然也不是所有的车都可以做漂移。首先淘汰的是底盘太高的吉普车，面包车，卡车等等。这些车底盘太高，路面不好的情况非常容易翻车。其次是没有LSD(limited slip diff)的车。

到底什么是漂移？

什么是漂移？如果你喜欢《头文字D》，你一定知道漂移。那么，漂移到底是什么？漂移是怎样产生的呢？

漂移是一种最快速通过弯道的手段，是一条正确的过弯侧滑线路。它对驾手的轮胎控制能力要求十分严格。但是漂移技巧不适用于很多的比赛，因为滑行的时候，轮胎于地面会产生过多摩擦，虽然产生好看的效果，但实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。

在比赛中，赛手经常考虑使用漂移技巧当赛车的四个轮子可能全部打滑时，此时控制前轮，多多少少要在过弯中偏向预定前进的方向， 最少也要做到打正方向盘。使用不当时，整个车体车体会滑出去，而且会严重影响车速。漂移是一种最快速通过弯道的手段，它对驾手的轮胎控制能力要求十分严格。但是漂移技巧不适用于很多的比赛，因为滑行的时候，轮胎于地面会产生过多摩擦，虽然产生好看的效果，但实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。

实在看不下去！既然是漂移的话就没有安全性可言（一楼在干什麽！）LSD的缩写是Limited Slip Differenyial!即限滑差速器，漂移的话是必要的（最好是Two Way机械式的）！（难道二楼是高手，专门不用LSD的车？）如果想了解LSD更多，叫我补充。
现在来回答大楼主的问题，漂移跟转向时以马力令车微微外甩（Power Slide），根本属两码子的事。最大分别，就是当你要漂移时，车辆入弯一刻四轮同时侧滑。以下是三种RWD漂移方法

弹[极力子（离合器）]
高速入弯时，不要松油门，但要快速踏下[极力子]，让引擎转速暴升，然后便即时再次让离合器接合，跟著后轮便会因突如其来的引擎力量而打滑，栽培和敏捷的扭軚动作，车辆便自然会漂移入弯。

拉手刹
入弯前猛然拉起手刹，其间要一直踏着油门和快速扭軚，这会让后轮上锁和重心突变，结果当然是漂移过弯了！记着！过程中决不要收油，否则车辆只会打转。假若车辆用的是电子手刹的话，则要用其他动作配合，以防止后轮在漂移过程中忽然锁上，。如果手法练习到十分熟练的话，还可以精确地控制策划角度和行程。

北欧式漂移
这技巧主要是利用车体重量转移来达至漂移效果。入弯前，先将车头微微指往反方向，跟着即时再指回弯心，只要动作够快和油门控制得宜，车尾自然会突破极限，并稳定地甩着过弯。

玩漂移最好用后驱车，四驱也可以，但往往要把驱动力更多地向后轮调整才能实现，前驱车因为不能如后驱车般把驱动和转向分工，同时猛打方向盘和加油只能令车辆出现推头（转向不足）现象，达不到漂移效果。前驱车要漂移的唯一办法是用手刹把后轮锁死来催生甩尾，但由于在刹车和甩尾过程中损失动力太多，在不能持续加油的情况下并不能作不同方向的连续打滑动作。

本人极力推荐BMW M3，无须作改动，原装车已经可以了！

在过弯时既要保证速度，又要保证安全性，能平稳的转过，就需要飘移

具体的过程是在急速行使时，遇到转弯，急踩刹车，这时后轮制动，会因为惯性在路上产生位移，同时迅速打方向盘，打方向的时机及角度的运用需要长期练习

出玩后立马加速

这样就是漂移