高校问答罗志祥和周扬青聊骚:我在火车站买票，为什么要从前几站开始卖，而且收5元手续费，无凭证．
来源：百度文库 编辑：高校问答 时间：2024/04/30 01:42:46
我在今年的1月底，乘坐K268在石门上车，买票时特别紧，火车站的售票员很不客气的：要买票有，只有从吉首到北京的，加收5元手续费．从吉首开始买就相当于全程了，前面那些站我都没坐为什么要付钱？当时因为过年也没在意．8月，也就是前几天，我又从同一地点买票，结果还是一样，让我从张家界开始买，收手续费5元，不然就没有坐．我实在弄不懂，这究竟是什么原因？他也许会说：票都是分配好了的，每个站多少张，超出来了的只有借别的站的票．但我要说，你这种分配是不透明的，而且你到底卖了多少张，消费者无从知道．消费者只知道：不论是哪个火车站，它都是公有性质的，都是一家人．而且它又是一个垄断行业，是属国有的．一条铁路沿途经过许多站，为了达到你们的最大效益，是不是以后会只售起点到终点的票，凡中途上车的乘客必须从起点开始买票才有坐位，而且加收手续费，否则只有站票．我实在弄不懂，在火车站买票出现这种事，加收手续费，希望能有人解答．
火车站，不管是哪个地方的，都是叫火车站，都是一家人，这样做太不公平了．欺骗消费者．而且谁知道你这个站有没有票，有票你也卖前面几站的票，消费者也无从知道．真是黑暗．
火车站，不管是哪个地方的，都是叫火车站，都是一家人，这样做太不公平了．欺骗消费者．而且谁知道你这个站有没有票，有票你也卖前面几站的票，消费者也无从知道．真是黑暗．
代售点都收手续费的，全国都一样，没办法啊，人家垄断的，而且这个时候出门的人多呢
联网的异地售火车票，要加收5元钱的手续费~！全国都一样的
火车站这样卖是有道理的，确实是因为每个站票额分配的缘故。一个站的卖完了，就从另外一个站调一批过来卖，这样算是异地的，那五快钱是异地票手续费。