nucleotide的名词解释:为什麽客车下坡时不能挂“空挡”?(听说与气压有关,谢谢!)

来源:百度文库 编辑:高校问答 时间:2024/05/03 21:40:18

为了安全,无论是客车还是货车都不能在下坡时,让档位处于空档位置。当然车在气压不足时不能行驶,有足够的气压才有足够的制动力。但在什么条件都正常的情况下,下坡不能让档位置于空档的主要原因如下。

因为下坡时车会顺路自由下滑。如果档位不在位时车就会越滑越快,这时只有车辆的制动系统对车实施阻力减速。每次制动片制动时会产生大量的热。如果长期制动,制动片所产生的热不能及时散去,就会使制动片的温度越来越高。高温会使制动片的摩擦阻力降低,达不到制动的效果。在处理应急事件时就不能及时处理,危险就这样产生了。

如果车下坡档位在档时,发动机就会给车一的阻力。这时制动系统就不分长期处于工作的状态。制动所产生的热也能及时散去,始终让制动片的摩擦阻力处于最大化。这样就能保证车辆在下坡时的安全性。

你这种说法不正确。气压制动是靠发动机带动充气机来增强气压的,只要不熄火就行。但下坡不挂“空档”的原因是为了控制车速快,保证安全为目的。

下坡一定不能挂空档,平路上挂空档都不能采取!因为挂空档后制动就起不到太强的作用,甚至没有,尤其在下坡,我也是自己亲身体会,说不出什么原理。拿本一年~:>

是的,对于气压制动的车,下坡时绝对不能空挡滑行!因为空挡滑行,发动机的转速很低,制动系统的气泵是靠发动机运转的,如果发动机转速很低,那么气泵的转速也是很低,会使储气瓶的气压下降,气压过低将导致没有制动系统失效,行车的标准气压应该在6kp以上,或者更高。带挡下坡,就是利用发动机制动,此时发动机转速很高,能保证气泵的正常工作,合,要是空挡下,必然导致气压下降,很危险!!
其他车辆下坡也不能空挡滑行,空挡滑行便没有了发动机的制动效力,这样会导致长时间使用刹车,会使刹车片过热而失灵!!

下坡时空挡滑行是很危险的,为了安全起见,无论驾驶什么样的汽车都不要在下坡的时候空挡滑行

因为空挡滑行,发动机的转速很低,制动系统的气泵是靠发动机运转的,如果发动机转速很低,那么气泵的转速也是很低,会使储气瓶的气压下降,气压过低将导致没有制动系统失效.带挡下坡,就是利用发动机制动,此时发动机转速很高,能保证气泵的正常工作.
这位的回答非常正确