幸爱歌曲:如何开车最省油？

1.别再怠速温车了，真的很耗油

如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。

现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。

2.不必要的电器别用啦

车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。

如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。

3.别再推杂物，里里扣扣很耗油

虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。

一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。

4.不要大脚踩，循序加速起步最省油

省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。

5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多

如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。

6.不要乱改装，省不了油反而多花钱

有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。

7.莫信「超级补药」， 效果有限

时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。

8.不要随便换扁胎， 跑得稳但也吃油

有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。

2个YES／帮你揩油

1.找个荫凉地方停车，老车别在烈日下太久

如果可以的话，车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。

此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。当然，如果换装隔热效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那麼耗油。

2.定期保养，不可忽视

大家都知道车子每跑五千或一万，就要定时回保养厂做保养，不过如果你的车子长时间在壅塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动

车方面

1.买一部小汽车(够用就好，不必攀比)；2.买一部小汽缸汽车(你不是去赛车!)；3.买一部手动排挡汽车(除非你只会开自动排挡)；4.买一部两轮带动汽车(不要贪新鲜去跟人家买四驱车)；5.一部前轮带动汽车(起步容易，而且比后轮带动的更安全)；6.不要选太多电动设备(因为电动设备会增加车身重量)。

使用方面

1.少开空调(尤其在堵车或停车等待的时候)；

2.很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；

3.需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环档，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调；

4.旅途驾驶在环境许可下，可多用巡航控制(如有这一设备的话)；

5.车尾箱不要放没用的杂物(会增加车身重量)；

6.在冬天，汽车如果停在外面或多天没有起动过，在起动的最初的十分钟内不要过大加速。

驾驶习惯方面

1.尽量不要开车(如有方便的公共交通工具，或者短途步行，尽量采用)；

2.每次发车前，先根据时间段选定来回路线，尽量避开堵车热点；

3.多留意交通广播，注意每次所经路线的路况；

4.平时多注意交通标牌的更改，留意修路改道情况；

5.不要时常变道，变道会比直线多耗油25%(因为要不停加速不停刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了)；

6.尽量避免交通高峰时经过商业区；

7.尽量避免开车去一些如球赛、演唱会等大型活动(因为肯定堵)；

8.每次停车等待需要超过3分钟以上就熄火，红绿灯或马路上除外；

9.每次出门要预留多一点时间，赶时间开车会令你不停加速不停刹车，耗油特别多；10.在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里(这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%!)。

汽车保养方面

1.汽车要随时都在最佳保养状态，不但省油，而且安全又保值；

2.仔细阅读汽车保养及维修手册，定时检查润滑油及机油水平，根据时间表更换润滑油及机油(没有什么比换机油更重要的了!)；

3.要定时更换空气及机油过滤网，它们都会影响耗油量；

4.时常检查是否漏机油(留意一下时常停车地方的地面上有没有黑色污染斑)；

5.每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态(只要有一个轮胎少打40千帕斯卡KPa.，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且令汽车的总耗油量多3%)；

6.胎气压也需要在每次温度大改变之后适当调整，因为在低温时轮胎气压也会下降；

7.保持轮胎的平衡，时常检查轮胎的花纹，看看有没有不平均的磨损。同时要看看有没有尖锐物嵌在轮胎内而造成慢慢漏气；

8.时常检查火花塞导线及水管有没有裂缝；9.时常检查电池导线有无腐蚀或松动；10.时常检查前轮定位，留意有没有自动靠边的现象。

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