晋字含义:谁能帮我翻译这几句话

来源:百度文库 编辑:高校问答 时间:2024/04/28 22:37:51
where Fmr is the braking force. The second equality assumes that Fmr is constant within a distance of (xt-x1) around a target position xt. The kinetic energy of the system at x1 is given
by: Ek =1/2.mv12
(2)where m is the moving mass (inherent plus payload) and v1 is the mass velocity at x1. In order to bring the mass to a stop at the target position xt, the kinetic energy and the braking
energy must be equal:
Δx =(xt − x1) =mv2/2Fmr
(3)where Δx can be regarded as the position tolerance (see Figure 6). This equation provides a clear tradeoff between positioning accuracy and positioning speed. The effects of added
mass and increased braking force are also evident. An example of this tradeoff is shown graphically in Figure 7.
帮我翻译得流畅 能体现大体意思就可以了

是物理公式吧 有一些单位我不知道 我按照字面翻译 中文术语你自己再改过来吧

where Fmr is the braking force. The second equality assumes that Fmr is constant within a distance of (xt-x1) around a target position xt. The kinetic energy of the system at x1 is given by: Ek =1/2.mv12
FMR停止时的力(能量?)(应该就是物体停止运动时候的力).第二个均衡(公式)说明FMR在 XT-X1这段距离上是恒定不变的直到到了XT这一点才会变化.这个系统在X1点的动能公式为:EK=1/2.MV12

(2)where m is the moving mass (inherent plus payload) and v1 is the mass velocity at x1. In order to bring the mass to a stop at the target position xt, the kinetic energy and the braking
energy must be equal:
Δx =(xt − x1) =mv2/2Fmr
当M在运动中的时候(内在的和被动的)V1是他在X1点的速度.为了是物体在XT点停止,动能公式和停止时的能量必须相等:
<>X=(XT-X1)=MV2/2FMR

(3)where Δx can be regarded as the position tolerance (see Figure 6). This equation provides a clear tradeoff between positioning accuracy and positioning speed. The effects of added mass and increased braking force are also evident. An example of this tradeoff is shown graphically in Figure 7.
<>X可以被认为是位移(?)(看图6).这个方程式给出了明确的各个位置和各点的速度.(上面这句不大懂).增加的物体和增大了的阻力(?)也是很明显的.图7给出了这种能量转换的图释.

应该就是这样了 如果你还有哪里不懂可以给我稍微讲下图 我在帮你看看

在 Fmr 是那个刹力量的地方。 第二平等承担 Fmr 是在距离里面常数 (xt-x1) 在目标位置 xt 的周围。 在 x1 的系统动能被给
被: Ek=1/2. mv12
(2)m 是那个移动块 (固有的加号负载量) 哪里,而且 v1 是在 x1 大众的速度。 在目标位置 xt 为了要使块停止 , 动能和那个刹
能源一定是对手:
Δ x=( xt? x1) = mv2/2 Fmr
(3)Δ x 可能是重视的如位置宽容哪里.(图 6) 这一个相等在放置准确性而且放置速度之间提供清楚的 tradeoff 。 增加的效果
使而且集合增加刹力量也是显然的。 这 tradeoff 的一个例子在图 7 中被图解式地显示。

在 Fmr 是刹力量的地方。 第二平等承担 Fmr 在大约一目标位置 xt 的距离里面是常数。 系统的动能在 x 1 有
被: Ek=1/2. mv 12
(2)哪里 m 是感人的块 (固有的加号负载量) 和 v 1 在 x 1 是大众的速度. 为了要在目标位置使块停止 xt, 动能和那刹
能源一定是对手:
Δ x=(xt − x 1)=mv 2/2 Fmr
(3)Δ x 能被视为位置 toleranc 的地方

我的这个你看一下把,应该是挺不错的。
哈哈

那里Fmr 是刹车的力量。第二平等假设, Fmr 是恒定的在距离之间(xt-x1) 在目标位置xt 附近。系统的动能在x1 被给: Ek = 1/2.mv12 (2)where m 是移动的大量(固有加上酬载) 并且v1 是许多速度在x1 。为了带来大量给中止在目标位置xt, 动能和刹车的能量必须是相等的: ?x = (xt? x1) = mv2/2Fmr (3)where?x 可能被认为位置容忍(参见图6) 。这个等式提供一种清楚的交易在安置准确性和安置速度之间。增加的许多和增加的刹车的力量的作用是还显然的。这种交易例子图解被显示在表7 。